新京報：奇瑞以后是不是會推出60公里、100公里、300公里等各種不同續(xù)航里程的電動車？

袁濤：價格不一樣。

新京報：里程越多越貴。

袁濤：那是當然了。

新京報：適合不同的需求的。

袁濤：對，而且我們還有一個技術，我們叫增程式電動車。電動車上配一個發(fā)電機，這個發(fā)電機震動很小、油耗又很低、噪音控制等各個方面都比較好。你可以跑長途，你可以從這兒(蕪湖)跑到上海都是沒有問題的。但是呢，發(fā)電機平時不用，晚上回來就充電，偶爾跑長途電池快沒電的時候它可以自動發(fā)電。這個增程式的電動車，潛力巨大。國內(nèi)就我們有這個技術。

新京報：你們從來沒有說過。

袁濤：我們沒有說過，是我們不想說，你現(xiàn)在可以說了是因為差不多了。以后一想到增程式電動車就是奇瑞。

新京報：但是這個技術通用已經(jīng)宣傳了好幾年了，它們把Volt(配置 圖庫 口碑論壇)叫增程型電動車。

袁濤：它也叫增程式電動車，通用在全世界范圍內(nèi)，別人是認同的?，F(xiàn)在一講到日產(chǎn)，就想到純電動Leaf，一講到通用的電動車就是增程式。在中國我要做到一想到增程式的電動車就想到奇瑞，我們的技術是一樣的。

新京報：奇瑞的技術跟Volt是一樣的？

袁濤：它的發(fā)動機更大、車更大，我們就是小型化、輕量化的車然后再加上一個增程器。這個增程器，有兩種技術，我們都有。