9日，三峽地下電站第一批準備明年投產的3臺水輪發電機組的主軸進入右岸電站廠房調試，預計下月再轉移安裝到地下電站。

9日，由東方電機廠、哈海濱電機廠、天津阿爾斯通水電設備有限公司分別承建的3臺每臺重達百噸的三峽地下電站水輪發電機主軸，由有96個車輪的特種車輛運載，在三峽壩區交警全程護運下，從江北重件倉庫出發，橫跨西陵長江大橋，陸運12公里順利抵達三峽右岸電站廠房先期調試，確保穩定正常工作后，預計下月再轉移安裝到地下電站。

三峽水輪發電機主軸是三峽地下電站單機70萬千瓦發電機與水輪機連軸的關鍵部件。主軸直徑達4.1米，長6.3米，壁厚116毫米，重達117噸；水輪機和發電機要通過主軸連接才能發電，對軸線的精度要求特別嚴，要求徑向和端面跳動要小于0.05毫米。其尺寸之大和質量要求之高，在世界水電設備制造史上都屬空前。

為確保主軸設備運輸安全，由一名有20年豐富駕駛特種車輛的司機駕駛，控制車速在15公里/小時以內，壩區交警對途經路段實行了全封閉交通管制。

按照工程建設計劃，2011年和2012年，地下電站各投產3臺機組，屆時，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年最大發電能力約為1000億千瓦時。