2010年9月12日16時(shí)48分，世界首臺(tái)AP1000核電機(jī)組——三門核電一號(hào)機(jī)組鋼制安全殼CV筒體第三環(huán)，在完成索具連接、調(diào)平、起吊、旋轉(zhuǎn)、變幅、落鉤等動(dòng)作后，與筒體第二環(huán)順利對(duì)接，歷經(jīng)1小時(shí)52分鐘。

CV筒體第三環(huán)由三圈鋼板組成，內(nèi)徑39.6米，高11.7米，起吊總重量807.97噸，由一臺(tái)LTL2600B型履帶式起重機(jī)吊裝就位。

CV筒體第三環(huán)重量重、體積大、壁厚薄，由于第三環(huán)與前兩環(huán)相比，沒有剛性加強(qiáng)圈，因此其運(yùn)輸、吊裝過程中的變形控制，以及與已就位的第二環(huán)的精確對(duì)接是項(xiàng)目實(shí)施的主要難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。三門一號(hào)機(jī)組CV筒體第三環(huán)的成功吊裝就位，為筒體年內(nèi)第四環(huán)的組裝、吊裝贏得了寶貴的時(shí)間。

鋼制安全殼是核電站的最后一道安全屏障，共有6個(gè)組件，從下到上依次為底封頭、筒體第一環(huán)、筒體第二環(huán)、筒體第三環(huán)、筒體第四環(huán)、頂封頭，總重量約3470噸。通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，我國(guó)目前已經(jīng)率先掌握了三代核電AP1000鋼制安全殼制造的成套技術(shù)，建立了全球第一家制造鋼制安全殼的專業(yè)工廠——山東核電設(shè)備制造有限公司，完全實(shí)現(xiàn)了該設(shè)備制造的國(guó)產(chǎn)化。

此前，三門一號(hào)機(jī)組CV筒體第一環(huán)于2010年3月18日成功吊裝就位，筒體第二環(huán)于5月31日成功吊裝就位。