由世界經濟論壇、埃森哲和各行業(yè)專家聯袂推出的《加快智能電網試點的成功步伐》報告在天津“夏季達沃斯”論壇上發(fā)布。報告指出智能電網是實現低碳經濟的關鍵促成因素，對于應對不斷增長的能源需求至關重要。應加快投資和建設試點項目，而推動的關鍵是建立政府監(jiān)管及激勵機制，以及制定全球性標準。

智能電網去年中國投入73億美元

全球能源行業(yè)發(fā)展正處于一個拐點：清潔能源受到青睞，電網需要變得足夠靈活，以推動低碳新技術的引入。智能電網趁勢成為市場關注的焦點。

目前全球范圍內正在實施的智能電網試點項目有近90個，主要分布在北美、歐洲和澳大利亞，而東亞、中東和南美地區(qū)的試點也在日益增多。同時，資金投入迅速增加，去年僅中國就投入73億美元，美國的經濟刺激方案中則有45億美元用于智能電網項目。國際能源署估測，到2030年，全球電網基礎設施的升級改造需要投入約13萬億美元。

在天津“夏季達沃斯”論壇上發(fā)布了題為《加快智能電網試點的成功步伐》的報告，指出智能電網試點面臨的兩項主要挑戰(zhàn)： 

一、電力和公用事業(yè)公司在創(chuàng)造智能電網業(yè)務成功實例方面舉步維艱，因為監(jiān)管激勵機制未能反映低碳議程。特別是放松監(jiān)管的能源市場存在的分割局面使風險和回報的分配復雜化，從而阻礙了投資。 

二、一些消費者已對智能電網表現出抵制情緒，由于看不到可以給消費者帶來的明顯好處，已有數個試點被監(jiān)管機構要求暫停運轉。數據隱私和安全問題也繼續(xù)威脅著消費者的接受度。 

華為技術董事、執(zhí)行副總裁胡厚崑告訴南都記者，目前，中國智能電網的建設才剛剛開始，還面臨政策、監(jiān)管、技術和商業(yè)模式等諸多待解決的難題。

但智能電網將帶來的好處是實實在在的。胡厚崑舉例：中國已經確立了建設“堅強智能電網”的指導思想，就是在確保安全、穩(wěn)定的前提下，實現高壓、超高壓輸電線路的優(yōu)化、輸電和配電網絡的信息化，以及對電力需求響應的智能化。在實現中國2020年單位GDP碳排放強度下降40%～45%的目標中，智能電網的貢獻度將超過20%。

獎勵敢于冒險的投資者

如何加快智能電網試點項目建設？ 

該報告得出的結論認為，只有將清晰和穩(wěn)定的監(jiān)管與積極的消費者互動結合起來，才能為那些參與創(chuàng)建智能電網的電力和公用事業(yè)、信息技術、通信以及其他行業(yè)建立一個有利可圖的商業(yè)模式。 

“最低標準智能電網的推廣存在風險，因其只具備基本的功能和有限的消費者響應，”埃森哲智能電網服務部門董事總經理大衛(wèi)·勞爾斯表示，“監(jiān)管條件必須改變，要對敢于冒險的投資者給予獎勵，并鼓勵電力和公用事業(yè)公司融合多種低碳技術，最大限度地展示智能電網的完美性。而電力和公用事業(yè)公司要想提高智能電網試點的成功率，他們必須確立更明確的目標，并擴大消費者的參與度。” （龍金光）

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智能電網(smart power grids)：就是電網的智能化，也被稱為“電網2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現電網可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。