為緩解京藏公路擁堵狀況，鐵道部要求自9月下旬展開百日蒙煤突運(yùn)攻堅戰(zhàn)。太原鐵路局迅速調(diào)整運(yùn)輸部署，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，堅決完成每日向呼和浩特鐵路局排空敞車5200車的任務(wù)。

太原局將蒙煤外運(yùn)作為每日運(yùn)輸例會的專項內(nèi)容專題部署，由運(yùn)輸處、貨運(yùn)處、機(jī)務(wù)處、車輛處和調(diào)度所組成的專項工作組，每日盯控、組織、分析蒙煤外運(yùn)工作，詳細(xì)統(tǒng)計分界口交接時刻、列車運(yùn)行情況、卸車站作業(yè)情況，實(shí)時追蹤分析。為確保裝運(yùn)蒙煤的C70型車輛在京唐港的卸車，貨運(yùn)處、調(diào)度所、大秦車務(wù)段指定專人與港口對接，大力壓縮卸車時間，加速車底周轉(zhuǎn)。在途中組織上，太原局積極組織運(yùn)輸蒙煤的列車上線運(yùn)行，沿途各站優(yōu)先安排放行。站區(qū)車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛等系統(tǒng)作業(yè)人員快速平行作業(yè)，壓縮列車在站停留時間，加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，保證列車盡快到達(dá)卸車站和交出分界口。

針對古店口運(yùn)量和列車對數(shù)增加的實(shí)際，為避免列車在分界口等線，太原局與呼和浩特局在大同站合署辦公，加強(qiáng)溝通聯(lián)系，密切協(xié)作配合，以大同樞紐和湖東樞紐的暢通確保每日向呼和浩特局排空敞車5200車計劃的兌現(xiàn)。