記者從河北省鐵路部門獲悉，邯長（邯鄲—長治）鐵路擴能改造工程涉縣段已于9月底啟動，標志著該工程已經全面開工建設。

邯長鐵路東起京廣線邯鄲站，西經河北省武安、磁山、涉縣，越太行山經山西省潞城至太焦線長治北站，全長221.7公里，邯長線是連接晉東南與冀南最便捷的通道，是我國鐵路網東西向主干道之一，是連接我國東、中、西部的“黃金走廊”，為單線國家I級鐵路，也是晉煤外運南通道的重要組成部分。

長期以來，邯長鐵路由于運量低下制約了沿線社會經濟的發展。經沿線當地積極爭取，邯長鐵路擴能改造工程進入鐵道部“十一五規劃”。工程將對山西長治北至河北涉縣104公里線路實行單線電氣化改造，涉縣至邯鄲119公里線路實行增建第二線并電氣化改造。 整個通道擴能改造采取整體規劃設計，分步實施。投資估算100億元，線路總長為650.76公里。邯長、邯濟鐵路修建復線，陽涉線為部分改造。

據了解，邯長鐵路擴能改造工程建成后，山西、河北兩省的鐵路客車量將大大增加，貨運能力會得到很大程度地提升，列車速度也將由原來的時速60公里提高到時速100公里。這將解決鐵路沿線發展的運輸瓶頸，促進沿線經濟飛躍式發展。