日前，江蘇泰隆減速機制造有限公司與哈爾濱工業(yè)大學(xué)等科研機構(gòu)聯(lián)合開展的“核電機組與其他特殊行業(yè)5000kW以上大功率立式齒輪箱機組”科技攻關(guān)取得了多項突破。由泰隆開發(fā)研制的首批4臺套大型核電機組，經(jīng)我國核電項目承包方中國廣東核電集團和國際核電設(shè)備供應(yīng)商FLOWSERVE(美國福斯公司)審核批準(zhǔn)，分別運抵新建中的遼寧紅沿河核電站與福建寧德核電站基地進行基礎(chǔ)安裝。

核電裝備技術(shù)是決定核電發(fā)展速度的關(guān)鍵，長期以來，我國部分核電設(shè)備一直依賴國外，迅速提高國產(chǎn)裝備在核電建設(shè)中的比重迫在眉睫。核電齒輪箱是用于核電站機組CRF系統(tǒng)，向核島和常規(guī)島提供循環(huán)冷卻水的關(guān)鍵組合裝置。由于核電裝備屬于特高精密性制造領(lǐng)域，在我國已建成投運的核電機組中，全部的齒輪箱機組均需從發(fā)達國家進口。我國核電齒輪箱裝備技術(shù)首次實現(xiàn)國產(chǎn)化，突破了長期受制于美、德、日等發(fā)達國家大型核電齒輪箱機組的局面。

紅沿河與寧德核電齒輪箱機組分別為5900kW與6700kW的大功率立式齒輪結(jié)構(gòu)，對齒輪及軸承壽命、抗振動與降噪音要求特別高。一般通用齒輪箱的使用壽命不超過10年，而該產(chǎn)品的設(shè)計使用壽命卻高出普通齒輪箱的4倍，必須滿足40年的使用要求。研究人員在確立我國核電齒輪箱產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時，以國際核電齒輪箱基本參數(shù)為基礎(chǔ)，并參照核電領(lǐng)域應(yīng)用特定要求進行工藝設(shè)計與產(chǎn)品創(chuàng)新。在國內(nèi)首次采用ADAMS動力學(xué)分析軟件建立了動力學(xué)模型，并將其作為工藝設(shè)計與制造的理論基礎(chǔ)，同時采用有限元和邊界元分析，遺傳算法、三維機械設(shè)計等現(xiàn)代優(yōu)化方法對設(shè)備的主要零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)和動力性能進行精心設(shè)計。經(jīng)專家組鑒定，確認(rèn)該核電齒輪箱機組填補國內(nèi)空白，各項技術(shù)性能指標(biāo)達國際先進水平。