新能源
新能源
全國人大常委會昨日首次審議車船稅法草案。我國乘用車車船稅計稅依據，將由現行統一計稅，調整為按發動機排氣量大小分檔計征，調高中等排量車及大排量車的稅負，草案同時增加了稅收優惠情形，對節約能源、使用新能源的車船可以減征或免征車船稅。
根據現行規定，載客數少于９人的小型客車的稅負為３６０-６６０元，豪華車、普通車標準相同，導致車船稅的財產稅性質和應有的調節功能難以體現。
此次審議的草案，對占我國汽車總量７２％左右的乘用車（載客少于９人的汽車）車船稅的稅負，按發動機排氣量大小分別做了降低、不變和提高的調整，排氣量在１．６升及以下的小排量車，稅負降低或保持不變；排氣量為１．６-２．５升的中等排量車，比現行３６０-６６０元的稅負適當調高；排氣量為２．５升以上的較大和大排量車，比現行３６０-６６０元的稅負有較大提高。
（記者 李子君）
責任編輯： 中國能源網
京公網安備 11010802020613號
