“未來我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期，焦化行業裝備水平先進與落后并存，行業發展的機遇與挑戰并存。”10月27日，中國煉焦行業協會會長黃金干在太原表示，隨著鋼鐵需求繼續增加，焦化產品仍將有著較大的市場機遇，但焦炭價格整體增幅將趨緩。

行業仍面臨虧損

黃金干介紹，上半年，國民經濟增速高達11.1%，帶動了粗鋼、生鐵的產量提升，按上半年鋼鐵生產水平，粗鋼、生鐵產量仍將有可能超過6億噸的情況下，全年將有可能達到3.7到3.8億噸的焦炭市場需求。

但從6月份開始，全球鋼鐵生產增幅趨緩、價格指數下滑，國內制造業采購經理指數已連續回落，房地產、汽車等市場增速下滑，原材料價格上漲、企業工資上調等不利因素導致企業成本增加、生產經營難度加大。

另外，“重工業加快增長導致工業綜合能耗增長速度快于生產的增長速度，節能減排任務依然很艱巨。”黃金干指出，特別是4萬億元投資計劃和地方債務水平較高，固定資產投資高位運行難以持續等不確定因素影響，均將影響鋼鐵生產的增長，進而將嚴重影響焦化行業整體扭虧增盈的市場前景。

長治爾安焦化集團是一家民營焦化企業，目前年產量為70萬噸，屬于中等規模，由于成本與價格倒掛嚴重，集團目前也難擺脫虧損。在接受《山西青年報》記者采訪時，集團總經理秘書孫曉磊告訴記者，“由于我們具備自有礦，焦煤噸價在1200元左右，目前市場噸焦價為1650元，盡管如此，正在限產中的鋼廠卻并不接受這個價格，把價格壓低在每噸1600元至1620元之間，企業仍臨虧損。”

孫曉磊介紹，目前每噸焦的生產成本大約在400到500元之間。

價格將穩中有升

目前，在焦煤價格繼續居高不下的情況下，焦炭價格繼續下滑。全國焦炭市場7月末同年初相比，焦炭庫存量增長15.94%，當月商品焦結算價格比6月下降4.82%。

“在眾多鋼鐵企業減產限產的同時，大多數獨立焦化企業仍將是在減產限產、焦炭價格下滑、焦炭生產與市場仍將在高成本、低價格、行業虧損邊緣的震蕩中運行。”黃金干說，目前我國焦化行業已形成巨大產業規模，總體裝備水平不斷提高，產能已經過剩，且裝備水平先進與落后并存，仍有較大的淘汰落后空間，不過焦炭行業整體增幅將趨緩。

“焦化行業現在已經走出衰退，開始復蘇，十二五期間行業一定有一個大發展，企業將面臨重新洗牌。”山西焦炭行業協會副秘書長劉太來表示，目前冶金焦1700多元/噸的報價仍虧損。

不過，“由于鋼鐵的需求是剛性的，現在焦炭價格在回升，但上升幅度預計不大。”劉太來說。