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中英專家為成都低碳發展指路

2010-11-03 08:44:18 四川日報(成都)   作者: 記者 王小玲  

成都今后將從規劃上控制占地數百畝的“巨無霸”樓盤,并通過街區化方式使市政道路和配套設施進入大型樓盤,從而方便市民生活、為城市帶來活力。在11月2日舉行的可持續城市規劃國際研討會上,成都市規劃局局長張樵透露未來成都城市規劃新走向。

以“邁向世界現代田園城市”為主題的可持續城市規劃國際研討會,由英國駐重慶總領事館、英國威爾士議會政府、成都市外辦和成都市規劃管理局共同主辦,50余名中英規劃專家和政府官員齊聚一堂,就如何從城市總體規劃的角度促進資源和能源的合理化利用,實現低碳城市發展分享經驗。

開發新項目何必拆光光

英國低碳研究院院長、卡迪夫大學建筑學院院長菲利浦·瓊斯教授指出,要通過更新工藝降低現存建筑的碳排放,并從城市的范疇進行可持續總體規劃。規劃應包括場地、氣候、位置、建筑、綠化、水體、基礎設施、社區、決策人、美感等因素。

針對開發新項目時往往把原有建筑拆得一干二凈的現狀,菲利浦特別指出,保留已有建筑進行開發可能具有更大價值,新項目應與現有建筑進行結合。

宜居城市趣味性最重要

什么是宜居城市?卡迪夫大學建筑環境可持續設計中心主任克里斯·特維得教授認為,城市的設計原則包括商品性、牢固性和趣味性,趣味性無疑是其中最為重要的,宜居城市必須既滿足人們的居住需求又能讓人快樂,“宜居城市總體規劃設計應該包括創造各種潛在的愉快體驗。”

宜居城市規劃設計可以借鑒生態學中的一些理念,比如“給養”和“新景觀特征”等,通過將墻壁變成花園等創新理念,提高城市的“給養性”來滋養人類。

成都城市規劃將回歸人性化

“我們目前的城市規劃越來越不人性化。”成都市規劃局局長張樵在主題演講中直陳觀點。目前我們的城市規劃更多是從功能而非人性的角度制定標準和原則,比如街道更多考慮車輛行駛而限制了人的活動,“這樣下去城市將沒有街只有路。”

張樵指出,現在成都有不少幾百畝的 “巨無霸”樓盤,里面沒有市政道路,城市配套進不去,市民生活十分不方便。今后成都將從規劃上控制樓盤規模,即使是大型樓盤也會采取街區化的方式,將其分割成小單元,通過將市政道路延伸到小區中間,修建集吃、學、玩、購的城市綜合體,讓市民生活更方便。




責任編輯: 江曉蓓

標簽:中英 專家 成都