11月3日下午消息，本周環渤海動力煤平均價格較上期上漲了16元，煤炭市場的上漲之風繼續吹拂，煤市旺季特征明顯。

中轉地煤價已連續四周保持上漲態勢。11月3日，海運煤炭網發布第四期環渤海動力煤價格指數，數據顯示本期環渤海動力煤平均價格為766元/噸，較上期上漲了16元，增幅2.13%，該指數自9月中旬以來已經連續六周處于上揚態勢，整體上漲幅度達到了53元/噸，漲幅7.43%。

來自秦皇島煤炭網的消息顯示，本期各主流動力煤品種的市場交易價格普遍呈現上揚態勢。作為中國煤炭市場風向標的秦皇島港具體煤價為：4500大卡熱量動力煤價格為590―600元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為675―685元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為770―780元/噸， 5800大卡發熱量動力煤價格為820―830元/噸。較上期平均上漲16元/噸左右。

對此，煤炭行業資深分析師李學剛認為，10月中旬以來“蒙西”、“晉北”等環渤海港口的重點腹地煤炭資源出現偏緊態勢，促使當地煤炭出礦價格出現較大幅度上揚，提振了近期環渤海地區市場動力煤價格進一步上漲的預期。他還指出，略顯浮躁的買賣心態，也是推高本期市場動力煤價格上揚的因素之一。

主要煤產區價格保持穩定。山西地區動力煤車板價格沒能保持上漲態勢，連續三周漲價后開始企穩。山西大同5500、5800、6000大卡發熱量動力煤價均保持在上周600元/噸、620元/噸及640元/噸的價格水平。內蒙地區部分煤礦礦價小幅上漲，但總體保持平穩，內蒙屹峰煤礦5500大卡坑口價上漲30元至347元/噸。

煤炭海運費開始走低，秦皇島港2―3萬噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為68元/噸、72元/噸、96元/噸，同前一周價格相比，降幅分別為18.07%、18.18%和20%，至廣州港的海運費降幅最大，較上期均噸下降了24元。

廣州港煤炭價格繼續上漲，5000、5500大卡發熱量煤價均上漲15元至805元/噸和880元/噸。寧波港(3.81,-0.05,-1.30%)煤價則保持穩定。

進口煤炭價格打破三周平穩態勢開始上漲。印尼煤3900、4800、5000大卡發熱量價格分別為460元/噸、670元/噸和700元/噸，同比分別增長3.37%、3.08%以及2.94%。

北方主要煤炭港口庫存小幅下降。截至11月3日，秦皇島港煤炭庫存為686.7萬噸，10天內減少了47.8萬噸，京唐港煤炭庫存一周內下降8%至311萬噸，曹妃甸港煤炭場存則為217萬噸，天津港(9.72,0.03,0.31%)煤炭場存為306.9萬噸。

亞運會臨近，廣州港煤需加大。廣州港煤炭庫存自10月26日開始上漲，由10月26日的182.9萬噸上升至11月1日的202.6萬噸，漲幅10.77%。

主要發電集團電廠煤炭庫存開始下降。粵電庫存下降幅度較大，周日均保持在91.42萬噸，較上期下降10%；華能周日均庫存下降3.96%至231萬噸。

隨著“迎峰度冬”儲煤期的臨近，下游用戶和中間商仍將保持較高的采購積極性，動力煤市場有望繼續上漲。但李學剛對此深表擔憂， 他認為受節能減排、寒冬天氣等因素影響，年底之前沿海地區市場動力煤價格持續、大幅度上漲缺乏足夠的動力支持。