【深圳商報訊】（記者 程連紅）比亞迪與戴姆勒奔馳合資項目進展順利，首款合資新能源汽車將于2013年正式上市。

10月30日，戴姆勒股份公司董事長蔡澈博士（Ｄｉｅｔｅｒ Ｚｅｔｓｃｈｅ）、比亞迪股份[46.15 0.33%]有限公司總裁王傳福等兩集團高層負責人，共同實地考察位于深圳的比亞迪戴姆勒新技術有限公司，深入了解項目系列工作情況和新車型項目進度。通過現場考察和了解，雙方公司高層均對合資公司工作進度表示滿意，計劃于2013年推出首款新能源汽車。

品牌上位求共贏

比亞迪與戴姆勒今年5月簽訂合資經營合同，引來無數關注的目光。作為全球最大汽車制造商的戴姆勒，同時也是全球第二大豪華車生產商，比亞迪不僅與之合作，雙方還將共創電動車新品牌，這讓業內欣羨不已。

近年來，比亞迪在燃油車領域的銷量突飛猛進，而此次戴比合作研發電動車，將使比亞迪的電動車夢想得以“豪華”展現。對于戴姆勒來說，此番聯姻比亞迪，也是進軍新能源領域的重要戰略舉措。歐美汽車更注重環保技術，許多在傳統燃油車領域做大做強的品牌，都開始加強電動汽車技術的研發。而比亞迪在電池技術和本土化的優勢，則有利于戴姆勒電動車的本地化研發及推廣。

平等合作有互補

這是世界上最老的汽車公司與最年輕的汽車公司之間的合作。首先，與傳統的“市場換技術”中外合資企業模式不同，這是一次中外企業品牌平等和技術平等的合作。比亞迪與戴姆勒雙方將共同創立及擁有一個新品牌，計劃于2013年推出首款新能源汽車；其次，雙方合資比例平等，合資公司注冊資本6億元人民幣，雙方各占一半股權。據介紹，合資公司開發的新一代電動汽車將結合戴姆勒在電動汽車結構和安全領域的專有技術，以及比亞迪的汽車電池和驅動技術。

技術優勢尋共進

戴姆勒是一家以技術見長、尊崇工程師文化的公司，有全球領先的整車制造技術體系。而比亞迪擁有創新持久的研發氛圍和團隊，掌握了電動汽車核心的電池、電機驅動等核心技術。

2003年入主汽車制造業的比亞迪，在車用電池方面頗有斬獲。比亞迪鐵電池技術是世界新能源汽車領域的最高技術，具有“高安全”、“高放電能力”、“低成本”、“長壽命”、“綠色環保”的特點，鐵電池目前已經配套在Ｆ3ＤＭ雙模電動車與Ｅ6純電動車上，表現非常優異。