10月底，來自美國、日本、歐洲等多個國家的企業領袖齊聚北京，參加由SZ&W Group主辦的世界智能電網中國聚焦2010高峰論壇。一個第一次舉辦的論壇就吸引了如此多的國外企業，中國智能電網的市場吸引力可見一斑。

中外智能電網的內涵是否相同？國外智能電網市場開拓情況如何？中國智能電網建設進展如何？帶著這些疑問，《科學時報》記者采訪了多位與會專家。

中美歐智能電網建設殊途同歸

據記者了解，目前國際上電網的發展可概括為兩大趨勢：一是統一或聯合的特高壓電網；另一個是分布發電與交互式供電的分散智能電網。中國是前者的主要代表，而歐美是后一種智能電網的代表。

法國電力公司副總裁、IEC智能電網戰略小組主席Richard Schomberg在接受《科學時報》記者采訪時詳細介紹了各國建設智能電網的起源。

他指出，智能電網起源于美國。早在2001年，由于經濟發展較快，電力消費持續增長，導致美國經歷了很多次大停電；其次，美國的電力基礎設施雖然已經很老舊了，但由于放松管制，沒人敢投資維修；而建設新的發電廠也需要大量投資。在這樣的背景下，美國提出了智能電網，希望增加一些智能化和信息化控制手段。

歐洲的電網運行狀況很好，但歐洲是全球風電發展最早，也是最成功的地區，截至2009年年底，歐洲風電裝機容量已達7615萬千瓦。在2004~2005年，隨著對可再生能源的關注日益增長，歐洲提出利用計算機技術幫助管理、平衡電網中發電和用電的平衡，以此來接納大量的分布式間歇性的可再生能源發電。

在這兩個原因之上，溫室氣體排放、全球變暖的討論越來越多，各國政府開始尋求解決方案，智能電網成為一種選擇。

而在中國，故事又有了另一個版本。除了對可再生能源發展的要求以外，中國的一大特點就是經濟發達地區集中在東部，而能源和資源主要在西部。

中國工程院院士薛禹勝在接受《科學時報》記者采訪時指出，我國的資源能源分布和經濟發展極不協調——東部4.8%的土地創造了30%的GDP，導致2/3的能源需求集中在中東部地區，但實際上我國2/3的煤、風能和太陽能都在西北，4/5的水電資源集中在西南。“因此中國的智能電網必須同時強調堅強和智能兩個特性。”他說，這就要求中國的電力系統必須具有高效傳輸。

2010年7月8日，由中國自主研制、設計和建設的四川向家壩—上海±800千伏特高壓直流輸電示范工程正式投營。

Schomberg評價道：“中國發展了全世界最高級的特高壓電網。”

特高壓電網并不需要計算和通信技術。參加此次論壇的專家指出，中國的智能電網更強調“堅強”和“統一”的特性，中國的政治體系、經濟環境、管理體制等也使得電網朝這個方向推進具有一定優勢；而歐美的智能電網則更強調信息化管理和用戶需求側響應。

Schomberg最后指出，雖然各國發展智能電網的歷史不同，但是現在都處在同一個交叉路口——都對同樣的技術和解決方案感興趣。“因此可以說，歐美中處于不同考慮，但殊途同歸，最終找到了類似的解決方式。”Schomberg說。

企業合作廣泛建立

有數據顯示，預計到2020年，智能電網將覆蓋全世界80％的人口。根據PikeResearch的預測，2008~2015年全球智能電網總投資額有望達到2000億美元，僅在美國就有530億美元。

大好前景吸引了眾多跨國企業投資。他們包括ABB和通用電氣這樣的傳統電力設備供應商，IBM、甲骨文等IT企業，另外還有思科、私人控股的SilverSpringNetworks甚至是一些電信運營商都希望能在智能電網中占得一席之地。

半導體制造商可能成為智能電網的最大的受益者。變壓器、變電站和控制家用電器的家庭能源管理設備上大量需要微處理器來分析信息。ABB全球智能電網部門負責人BazmiHusain表示，電網現代化建設和自動化成為未來增長的主要來源。ABB同時還對智能電網基礎設施供應商進行投資。

作為美國第五大電力控股公司，杜克能源為美國五個州的400萬名用戶提供服務。美國杜克能源公司高級副總裁及首席技術官David Mohler10月28日在接受《科學時報》記者采訪時表示，杜克能源發展智能電網的舉措覆蓋了能源領域的方方面面，從發電、輸電、配電到提升服務質量和提高能效項目。“我們的智能電網那個戰略關注于系統、用戶參與、通信、政府管制、合作者五大方面” 。

思科就是杜克的一大合作者。去年，思科推出了一套“智能互聯建筑”解決方案，據其客戶報告稱，不到1年該產品已經為公司節省200萬美元。2011年，思科公司計劃推出一個類似的家庭能源控制器。他們預計，未來7年，全球電力基礎設施信息化擁有150億~200億美元的市場。

其實，很多企業已經形成了相互合作的關系。美國GridWise聯盟就是為促進智能電網發展為目的而成立的行業組織，成立于2003年。其成員包括IBM、ABB、AT&T、西門子、通用電氣、谷歌等上百家企業。

施耐德電氣中國區智能電網、電動汽車及新能源首席專家楊俊乾在論壇上的一句話具有一定代表性。他認為，智能電網領域現階段“不存在競爭對手，只有合作伙伴”。

Mohler認為，合作對于建設智能電網尤其重要，特別是在標準制定方面。

相比于歐洲，美國企業從政府獲得的資助更多，美國政府經濟刺激計劃撥款110億美元用于智能電網技術，支持智能電網研究和示范項目的實施，電力公司最高可從美國能源部獲得2億美元的資助。而困擾歐洲企業的一個現實問題是：誰來為建設電網的高昂費用埋單？專家分析，給傳統高、低壓電網分別安裝配套設施的費用是更換電表的6倍多。

法國就出現了智能電網建設費用分擔不明導致的糾紛。今年7月，法國國家電力公司（EDF）冒著被指壟斷的風險向法國能源監管會（CRE）投訴法國沃勒達利公司（Voltalis），指其銷售一款能降低用電量的儀器損害了自己的利益，并要求補償。由于此類設備能有效減少民用電量，因此多家公司發出抗議。然而這款儀器的設計及發售正是出于與未來智能電表普及同樣的目的。

人們希望智能電網的建設將不會增加消費者成本，這是一個很大的挑戰，毫無疑問，必須為此找到一套解決方案。

中國投資將進入快速增長期

6月29日，國家電網公司編制的《智能電網技術標準體系規劃》和《智能電網關鍵設備(系統)研制規劃》發布。隨后，國家電網公司7月啟動智能電網第一批項目主設備招標以來，在9月初和9月底又分別啟動了智能電網第二批和第三批項目招標。

一些機構認為，隨著智能電網在我國的發展方向已經得到明確，我國智能電網投資即將進入快速增長期。如華創證券認為，2011 年我國或將迎來智能電網建設高峰期。

智能電網建設將是中國電網未來十年發展的主要方向。根據國網公司的計劃，將分三個階段推進堅強智能電網的建設。在三個階段里總投資預計將超過4萬億元。第一階段為規劃試點階段（2009年~2010年）預計投資5500億元；第二階段為全面建設階段（2011年~2015年）預計投資2萬億元，其中特高壓電網投資3000億元；第三階段為引領提升階段（2016年~2020年）預計投資1.7萬億元，其中特高壓投資2500億元，到2020年初步建成智能電網。

分析人士指出，中國如在2015年前大范圍推廣智能電網的話，需要國家大力建設特高壓骨干電網，并在此基礎上啟動電網自動化市場。屆時，電力二次設備將出現巨大空間，輸電網自動化控制和一體化調度系統將成為市場熱點。

通用電氣曾估計這一市場在今后十年中的規模將達到600億美元。

國家電網公司副總經理舒印彪此前在接受媒體采訪時曾表示：“我國智能電網建設，將立足自主創新，在保證技術質量的前提下，重點采用自主產品和技術，以提升我國裝備制造業的水平。”

這一消息無疑對與智能電網相關的中國企業是一大利好。實際上，早在2009年5月國家電網首次向社會公布了智能電網發展計劃以來，國電南瑞、華為、中興等國內相關企業已行動起來。甚至一些與電網無關的公司也開始調整布局，進軍智能電網。比如，航天科工深圳公司宣布收購兩家電力設備制造商，計劃以此為平臺進入智能電網領域；華立藥業則表示要出售旗下醫藥類企業，集中資源涉足智能電網。

不過，從本次論壇吸引到的國外企業之多可以判斷：沒有人會放棄競爭中國市場。國家電網公司一位專家分析認為，盡管目前國內企業在電網建設上的部分設備技術已達到或處于國際領先水平，但在智能電網領域仍存在較大差距。他提醒國內相關企業，要在智能電網關鍵設備的核心技術上多下功夫。