隨著需求進(jìn)入旺季，煤炭價(jià)格也漲了起來。

8日，記者在長春市場走訪時(shí)了解到，近日國內(nèi)煤價(jià)每噸上漲30-50元，創(chuàng)下今年2月8日以來的新高。受此影響，本地煤價(jià)聯(lián)動效應(yīng)顯現(xiàn)，其中動力煤每噸漲了40元，民用煤則漲了50元。

業(yè)內(nèi)人士指出，未來煤炭仍有上漲空間。

煤價(jià)上漲企業(yè)叫苦

“4500卡的普通混煤，就是我們常說的動力煤，含稅平倉價(jià)均上漲40元/噸，現(xiàn)在一噸達(dá)到605元/噸，漲了7%。”昨天上午，長春某鑄造企業(yè)老板宋國良告訴記者，受煤炭漲價(jià)影響，企業(yè)動力車間煤炭消耗成本上漲，增加了生產(chǎn)成本。

他給記者算了一筆賬，自己企業(yè)每天煤炭消耗都在200噸左右，漲價(jià)后同樣噸數(shù)的煤炭，一天多花8000元，一個(gè)月下來就是24萬。

民用煤炭的價(jià)格也未能逃脫漲價(jià)的命運(yùn)。“還不如早買了，半個(gè)月前民用煤一噸最高才750元/噸，現(xiàn)在一噸漲了50元。”家住鐵北二路的季女士由于住在平房里，每年必須自己采暖。她說，本以為今年煤價(jià)漲到頭了，沒想到價(jià)格還是一個(gè)勁兒地變，自己一年最少也要4噸煤，算下來還得多花200多元。

記者了解到，目前市場上民用煤炭價(jià)格最高已經(jīng)突破800元/噸，民用煤炭銷售處也出現(xiàn)了普漲跡象。

迎峰度冬供給失衡

入冬以后居高不下的煤炭需求，給市場調(diào)價(jià)留下了空間，各主流動力煤品種的市場交易價(jià)格普遍呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。

“煤炭需求旺季到了，秦皇島煤價(jià)一變動，市場就會跟著走。”長春凱旋路上某熱力公司王經(jīng)理坦言，秦皇島是國內(nèi)煤炭定價(jià)的風(fēng)向標(biāo)，每年用煤企業(yè)迎峰度冬期間，都會出現(xiàn)調(diào)價(jià)。但今年似乎來得快一些，漲價(jià)背后的原因還是老生常談，供求失衡導(dǎo)致。10月中旬以來蒙西、晉北等環(huán)渤海港口的重點(diǎn)腹地煤炭資源出現(xiàn)偏緊態(tài)勢，促使當(dāng)?shù)孛禾砍龅V價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上揚(yáng)，各省用煤企業(yè)搶煤的心態(tài)，也是推高本期市場動力煤價(jià)格上揚(yáng)的因素之一。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)煤價(jià)每噸再上漲30-50元，創(chuàng)下今年2月8日以來新高。與此同時(shí)，國際三大動力煤指數(shù)繼續(xù)上漲，其中澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r(jià)格再次突破100美元/噸，達(dá)到100.48美元/噸。

上漲空間依然存在

隨著煤炭漲價(jià)預(yù)期的進(jìn)一步加劇，越來越多的本地企業(yè)開始加入搶煤備戰(zhàn)的行列。部分用煤企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，按照以往的慣例，每年入冬后，煤價(jià)都會出現(xiàn)波動，“千年極寒”一說別管是真是假，未來煤價(jià)上揚(yáng)，還是符合市場預(yù)期的。

“黑金”發(fā)飆何時(shí)休？吉林省煤炭業(yè)內(nèi)人士楊先生告訴記者，隨著“迎峰度冬”儲煤期的臨近，下游用戶和中間商仍將保持較高的采購積極性，動力煤市場有望繼續(xù)上漲，而對于需求量相對的較小的民用煤市場而言，煤商的批發(fā)價(jià)格也會隨著市場的變化，一路瘋漲。對于未來市場的價(jià)格，他預(yù)計(jì)上漲空間仍存可能。