11月8日，秦皇島港各煤種參考價(jià)為：發(fā)熱量5800大卡830-840元/噸，5500大卡790-800元/噸，5000大卡690-700元/噸，4500大卡630-640元/噸。采訪中，專家表示，目前的煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)接近去年冬天最高水平?！叭ツ甓烀簝r(jià)最高的時(shí)候，5800大卡以上每噸也不過(guò)840元左右，而今年早早就到達(dá)了這個(gè)水平”，采訪中，秦皇島煤炭交易市場(chǎng)評(píng)論員、中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭分析師李廷告訴記者，今年的煤炭?jī)r(jià)格上漲來(lái)得特別早。

天冷加炒作推高煤價(jià)

李廷分析，以秦皇島港煤炭交易價(jià)格為例，發(fā)熱量5500大卡煤炭?jī)r(jià)格8月底為725元/噸，9月底降為720元/噸，到了10月13日卻升到730元/噸，而昨日則逼近800元每噸。

專家表示，極端天氣頻現(xiàn)，導(dǎo)致部分地區(qū)對(duì)能源的需求快速增加，是煤炭?jī)r(jià)格上漲的直接推手。

同時(shí)，國(guó)際煤價(jià)也處于大幅上揚(yáng)的通道之中。據(jù)悉，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?、南非理查德港和歐洲三港ARA動(dòng)力煤最新報(bào)價(jià)分別為100.48美元/噸、96.58美元/噸和103.95美元/噸，分別較上周上漲1.45美元/噸、2.62美元/噸和2.19美元/噸。 而中國(guó)已從煤炭?jī)舫隹诖髧?guó)變身為煤炭?jī)暨M(jìn)口大國(guó)之后，國(guó)內(nèi)煤價(jià)與國(guó)際煤價(jià)的聯(lián)動(dòng)更為緊密，國(guó)際煤價(jià)及海運(yùn)費(fèi)的上揚(yáng)將推動(dòng)國(guó)內(nèi)煤價(jià)繼續(xù)走高。

此外，就是有明顯的資金介入煤炭市場(chǎng)跡象，“前段時(shí)間因天氣原因以及市場(chǎng)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲恐慌心理預(yù)期影響，出現(xiàn)了非理性的煤炭搶購(gòu)行為，并且有游資介入，這也在一定程度上起了推波助瀾的作用”，李廷表示。

后期仍有上漲空間

李廷表示，由于美元量化寬松政策不改，國(guó)家大宗商品上漲預(yù)期一直存在，而與煤價(jià)呈正相關(guān)關(guān)系的油價(jià)也呈上漲態(tài)勢(shì)，所以預(yù)計(jì)后期煤炭仍會(huì)呈上漲態(tài)勢(shì)。

從需求來(lái)看，進(jìn)入冬季11-12月份，華東地區(qū)民用電增加，電廠日耗提高，沿海煤炭運(yùn)輸將再次度過(guò)一個(gè)供需兩旺的黃金階段。

目前，我國(guó)北方大部分地區(qū)氣溫驟降，部分地區(qū)可能會(huì)提前啟動(dòng)冬季供熱，因而短時(shí)間內(nèi)可能出現(xiàn)煤炭需求上漲。

而從煤炭的供給角度看，由于優(yōu)質(zhì)資源緊張以及港口輸出受惡劣天氣影響加大，海運(yùn)船舶周轉(zhuǎn)速度放慢;煤炭搶購(gòu)的繼續(xù)，用戶派船積極性仍然高漲;預(yù)計(jì)沿海地區(qū)煤炭繁忙、運(yùn)輸緊張仍將會(huì)維持一段時(shí)間。這些因素疊加表明，煤炭?jī)r(jià)格仍具備一定上漲空間。