冬季來臨，供熱供電都要用煤，濟南各大主力電廠都宣稱，煤炭庫存充足。不過，記者近日采訪了解到，各電廠卻依舊全力以赴采購煤炭，其背后是煤炭價格飆升，山西煤價創歷史新高，按照慣例，到春節前后用煤高峰期，煤價還得上漲兩到三成。

按照常理，物品漲價，多是因為其緊缺，但冬季的煤炭卻是個例外。濟南黃臺電廠燃料供應部有關負責人高先生告訴記者，往年9、10月份都是煤炭的傳統淡季，直到11月甚至12月寒冬來襲，煤炭行情才開始上漲，但是今年卻有些特別，從10月份開始，煤炭價格就飆升不止，目前，他們廠采購煤炭折合標準煤接近1000元/噸，比去年同期高出近200元/噸，其中有一半是10月份漲上去的。

秦皇島煤炭交易市場最新公布的數據顯示，在一個月的時間內(9月27日-10月27日)，發熱量為5500大卡的動力煤從720元/噸漲到760元/噸，目前的價格與去年同期相比每噸漲了130元，漲幅超過20%。來自濟南用煤主要省外來源地——— 山西省電力行業協會的數據顯示，目前山西省電煤價格已經達到歷史最高點，其中長治地區標準煤795元/噸，高出歷史最高值45元/噸。

一方面是煤價飆升，另一方面卻是電廠庫存充足。來自濟南市經信委的數據顯示，濟南主力電廠煤炭庫存充足，截至11月4日，黃臺電廠庫存18萬噸，可以維持使用25天左右；章丘電廠庫存15萬噸，可以維持使用21天左右。全國也是一樣的情況，國家發改委的數據顯示，截至10月31日，秦皇島港存煤710萬噸，比9月末增加60萬噸；全國重點電廠存煤6276萬噸，比9月末增加217萬噸，可用天數21天。“現在不缺煤，并不意味著未來不缺煤。”高先生說，目前，他們部門除他以外的所有人員都被派往山西等產煤區，不計成本地購煤，有多少買多少，只要能運到濟南來。濟南熱電公司有關負責人也表示，盡管煤炭價格在持續上漲，運輸費用在不斷增加，原煤采購難度在與日俱增，資金周轉也越來越慢，但他們還是派人員深入山西，尤其對長治、太原等低硫煤源產地進行走訪、洽談，開發客戶資源，以滿足今冬明春供電供熱用煤需求。

據山東省經信委副主任王萬良介紹，從常年情況看，山東一年中最高用電負荷是在冬季，預計今年冬季高峰負荷將超過4500萬千瓦，電煤日均消耗將在32萬噸以上，高峰時將在36萬噸左右。另一方面，山東對省外電煤依賴度高，尤其是臨近年底，山西、陜西等重點產煤省往往會加大煤礦安全整治力度，勢必影響煤炭產量，進而影響我省煤炭供應；同時，預報稱今年極端天氣可能頻發，勢必影響遠距離運煤，形成有煤也運不到山東來的尷尬局面，因此，早作準備還是有必要的。

“今年煤炭價格高，但從往年情況看，春節前后用煤高峰期還會比入冬時高出兩三成。”濟南市經信委有關負責人說，從省錢的角度講，電廠現在也得多存煤。不過，高煤價已讓電廠不堪重負，黃臺電廠有關負責人徐女士告訴記者，煤價節節攀升，他們的上網電價卻遲遲不調，中間利潤越來越小，“如果今年煤價上漲的趨勢再得不到控制，今年企業極有可能虧損。”

事實上，電廠虧損并不鮮見，中國電力企業聯合會10月29日發布的報告顯示，截至8月底，我國火電企業凈利潤同比下降近20%，中部六省、山東火電繼續全部虧損，并新增東北三省火電全部虧損。“原因還是煤電聯動機制沒有落實到位。”高先生說，自從2004年我國實行煤電價格聯動機制以來，共實行了四次煤電價格聯動，但還有較大缺口。中電聯的一份報告顯示，2003年以來，我國煤炭價格持續上漲，秦皇島5500大卡煤炭價格累計上漲超過150%，而銷售電價漲幅僅上漲32%。

“由于煤價上漲，今年10月份，業界傳聞稱，國家要上調電廠上網電價，但以后就沒下文了。”高先生說。不過，國家發改委已考慮在居民用電領域實施階梯電價，并進行了網上公開征求意見，有人認為這是變相提價，有分析人士認為，如果終端電價一旦變相上調，電廠上網電價可能也會上調。