進入九月份以來，全國煤炭價格先后出現頻頻上漲現象，短短的兩個月時間里，我國西北各煤炭產地的各類煤種價格均累計上漲約30-80元/噸，單個品種最高漲幅達200多元。

陜西省物價局數據顯示，今年1-7月，陜西省共生產原煤2.01億噸，同比增長52.27%。全省煤炭產量大幅上升的同時，煤炭價格也同全國一樣呈高位上漲勢態。

對于煤炭價格暴走的勢態，市場驚呼：“煤超瘋”來了。

隨著第四季度用煤高峰期的到來，煤炭價格的上漲勢頭是否會終止？多位專家均表示，寒冬將至，市場的需求也將不斷增加，預計，陜西煤炭價格或將迎來小幅度上漲。

影響:

下游企業經營成本加大

者從一組內部資料中了解到，過去的短短一個月時間里（10月8日—11月9日），韓城5000大卡的動力煤市場交易價格從465元每噸，漲到560元每噸，西安市場上的5500大卡煙煤也從520元每噸，漲到590元每噸。

據陜西省府谷縣天宇礦產實業集團負責人介紹，神木縣電煤批發價格已經從今年年初的310元每噸漲到現在的460元每噸，漲幅已經超過了48%。如此漲幅，讓下游很多煤企苦不堪言。

采訪中，長安區杜曲鎮一家煤場的負責人告訴記者，今年5月份，他們進神木煙煤(坑口價)還是450-460元/噸，而現在的已經漲到530-550元/噸，與去年同時期相比已經漲了17%。　　

面對煤炭價格的趨高不下，多家煤炭運營企業向記者道出了他們共同的心聲：“煤價漲得太快了，經營壓力越來越大，真希望煤價能降下來。”　　

動力煤和煙煤，都是水泥生產原燃料消耗的主要指標之一，在生產過程中，煤炭的采購費用要占到全部原燃材料采購費用的40%—50%以上。

“煤炭價格不斷攀升，是企業利潤下降、經營成本變大的根本原因?！睕荜柨h一家水泥廠的負責人說，煤炭的發熱量是水泥生產配料配熱量計算的主要依據。煤的發熱量準確與否，直接關系到窯內熱工穩定的關鍵，如果煤的發熱量測量不準確，必然導致用煤超標的后果。

窺一“點”可見全斑。今年八月份以來，煤炭價格和水泥價格出現雙雙走高的跡象，業內人士認為，這是煤炭“聯姻”水泥所產生的效果，水泥價格的波動通常都由煤炭成本“轉嫁”而成，而水泥價格變化，也同樣可以映射出煤、電兩個上游行業的微妙變化。

“雖然今年陜西水泥價格漲幅不大，但已經形成了繼續上漲的趨勢，這就是市場規律，政府不可能給每個行業都進行扶持、補助。”陜西省聲威水泥集團一位蔣先生表示。

事實上，煤炭價格的持續上漲，對以煤炭為主要原材料的電力和熱力生產企業造成的成本壓力更大。據西安市物價局資料顯示，每噸煤上漲20元左右，發電成本每千瓦時相應增加1分錢，熱價成本每吉焦相應增加1.1元。

憂慮：

居民生活負擔加重

目前，西安市的很多低收入居民使用蜂窩煤的量比較大，這讓很多低收入居民的生活負擔加重。

11月17日，記者在長安區太乙宮鎮一家蜂窩煤場了解到，目前，每單塊蜂窩煤的批發價格已經從前幾天的0.38元，漲到現在的0.4元，現場的一位負責人表示，是因為焦煤價格的上漲，所以才被迫調的價錢。

據煤炭網的數據顯示，截至11月16日，銅川5000大卡焦煤價格為每噸700元，比去年同期上漲約16.6%。

記者走訪了多家蜂窩煤廠了解到，其實蜂窩煤價格這兩年來一直呈緩慢上漲趨勢，今年三月份的時候，西安市蜂窩煤的零售價格基本0.3元左右。進入到7月份以后，西安市每塊蜂窩煤平均價格上漲到0.35元左右，特別是進入十月份以來，蜂窩煤價格就出現了連續波動，目前，西安市蜂窩煤的零售價格已經達到0.45元。

上述煤場負責人告訴記者，這兩天廠里的蜂窩煤發價漲到了0.4元，來發煤的人少了，這是因為市場要有3-5天的適應期。

蜂窩煤價格的上漲，無疑加重了普通低收入居民的生活負擔。

“蜂窩煤漲價了，經營成本肯定也增加了。”西安市東儀路上一位經營早點的劉師傅向記者訴苦。劉師傅熬粥每天至少要用80多塊煤，也就是說，從今年七月份開始，他每個月的經營成本至少增加了240多元。

記者從西安市政設施管理局了解到，雖然今年煤炭價格有所漲，但是對和西安老百姓息息相關的供熱、供暖問題基本沒有什么影響。一位企業負責人說，西安市今年預計完成集中供熱所需燃煤210萬噸，目前儲備到位50萬噸，可以滿足全市25天的用煤量，近期還將有10萬噸煤陸續到位，煤炭儲量充足，廣大市民可以放心。

探究：

誰是背后推手？

針對世界北半球今冬將迎“千年極寒”一說，盡管世界氣象組織稱相關消息純屬“臆測”，并無科學依據，但在中國煤炭市場卻卷起了層層波瀾。陜西省煤炭運銷集團一位相關人士認為，雖然“千年極寒”之說最終被證實是無稽之談，但卻促使了我國國內煤炭價格提前步入了“快車道”，同時，也讓很多用煤企業擔心四季度煤價大幅上漲，今年都紛紛提前開始了囤煤計劃。

十月份陜西氣溫驟降，在這取暖負荷增加的背景下，供求關系成為推動煤價走高的重要決定因素，而此時恰好趕上國內“柴油荒”。

長安區太乙宮鎮一家煤場的老板說，今年8月份他和西安一家用煤企業簽了一份3000噸無煙煤的合同，這段時間，柴油價格上漲，暫時不計因煤價上漲給企業帶來的壓力，目前，給客戶能及時把煤供上成了讓他頭疼的事。

據悉，從10月26日零點起，陜西的汽柴油價格出現全面上漲。其中，關中和陜北地區93號汽油價格上調至6.49元，97號汽油價格上調至6.85元。陜南地區93號汽油價格上調至6.57元，97號汽油價格上調至6.94元。柴油方面，西安市區上調至6.33元，全省其他地區上調至6.50元。

面對高額的運輸成本的壓力，這位煤廠老板鎖緊了眉頭。

“煤價的整體上漲和運輸成本的增加有很大關系。”據介紹，今年5月份從神木運3噸煤的每車價格是185元，而目前運費已經漲到每車250元，運費的漲幅就已經達到35%，所以今年他們廠對外供煤的價格也隨之增加了。

“陜西的煤炭價格之所以較全國其它省份煤價偏低，主要原因還是因為煤炭運輸途徑的不發達?！标兾魇∶禾窟\銷集團相關人士表示，運輸壓力是造成煤炭運營成本增高的一個主要原因。

從煤炭消費結構來看，電力、冶金、化工和建材是主要耗煤產業，這四大行業煤炭消費量約占總消費量的70%左右。近幾年，隨著這些行業快速發展，使得煤炭需求勢頭有增無減。

陜西省物價局數據顯示，2005年陜西煤炭工業總產值181億元，2007年總產值379.1億元，2009年總產值1005.6億元，占到我省規模以上工業總產值的11.9%。今年1-7月，陜西煤炭工業總產值約740億元，全年產值預計有望超過1300億元。另外，記者從一份煤炭行業的內部資料里看到，10月24日—10月30日，陜西全省282處礦井共產煤量652.16萬噸，而與此交相呼應的全省銷量已經達到628.80萬噸。

陜西省煤炭工業局一位負責人在接受記者采訪時表示,造成影響煤炭價格的因素很多，但是作為短期影響因素，不管是受極寒之說的影響，還是市場的剛性需求，包括國家相關政策等因素，都會在一定程度上牽動煤炭價格走勢，所以煤價的上漲在影響到不同行業的同時，不同的行業也在牽動著煤炭的價格。

他認為，隨著第四季度用煤高峰期的到來，市場的剛性需求也會越來越大，全省煤炭企業的需求也將有增無減。