11月24日下午消息，本周山西、內蒙等主要煤產地煤價持續上揚，環渤海動力煤價格指數漲至796元/噸，部分煤種價格逼平年內最高價，但漲幅繼續趨緩，專家認為隨著“千年極寒”預期減弱，煤價有可能趨穩。

動力煤價漲勢不改

今日，海運煤炭網發布第七期環渤海動力煤價格指數，數據顯示本期環渤海動力煤平均價格為796元/噸，較上期上漲了6元/噸，增速放緩，增幅0.76%，上漲幅度進一步減弱。

作為中國煤炭市場風向標的秦皇島煤價繼續小幅上調。其中5500大卡發熱量動力煤價格為800―810元/噸，逼平了年內最高價格810元/噸；5800大卡發熱量動力煤價格為855―865元/噸，較上周保持不變。

主要煤產區價格再現漲勢

對此，煤炭行業專家李學剛分析認為，環渤海各港主要煤炭資源腹地的“晉北”、“蒙西”地區的煤炭資源保持偏緊格局，煤炭出礦價格繼續高位運行，其中“晉北”地區部分煤炭品種的“上站”價格及發運成本與秦皇島等中轉港口當前的交易價格相比已經處于微利狀況。

據悉，本周主要煤產區價格再現漲勢。山西地區動力煤車板價上調5~10元/噸，朔州地區5200大卡發熱量動力煤車板價格為560元/噸，大同地區5500大卡發熱量動力煤價格為625元/噸，均創下今年以來的最高價；有消息稱河南已出現電煤緊張的情況，省重點煤企已經正式發函通知發電企業煤炭價格要上漲30元~50元/噸。內蒙古進入冬季用煤儲煤高峰，本地用煤量有所增加推動下，本周再次小幅上調。

據悉，近日發改委經濟運行局在北京召開了部分省市煤炭生產工作匯報會。針對目前部分地區電煤偏緊，煤炭上漲過快現象，發改委要求中央煤炭企業穩定煤炭市場價格，煤炭大省不得限制煤炭出省，保障煤炭供應穩定。這些舉措調控對今年冬季的煤炭價格不斷上漲是否有效還要經過市場的考驗。

煤炭價格有望趨于穩定

李學剛分析指出，從整體供求環境看，當前全國各地普遍略高于同期的氣溫似乎進一步平緩了“千年極寒”預期對動力煤市場的影響，本期環渤海地區動力煤市場的熱點減少，供求熱情也繼續降溫。

近期鐵路調入穩定，截至11月24日，秦皇島港煤炭庫存為596.7萬噸，自7月24日以來首次低于600萬噸。京唐港煤炭場存為307萬噸，曹妃甸港227萬噸，天津港則為337.1萬噸，較上周均出現上漲。環渤海四港煤炭庫存總和較上周上漲47.8萬噸至1467.8萬噸。

廣州港煤炭庫存升幅明顯，從11月11日的237.9萬噸顯著升至268.7萬噸，周平均庫存254.9萬噸，周環比增12.19%，漲幅有所增加。截止11月23日，廣州港煤炭場存為277.1萬噸，為近期的最高值。同時，粵電電廠庫存一周內日均保持111.31萬噸的水平，環比上升5.4%，處在年內最高水平。

此外，本周海運費出現回調趨勢，秦皇島2―3萬噸船型至上海、張家港、廣州港的煤炭海運費分別為68元/噸、73元/噸、98元/噸較上周分別上調了1元/噸、2元/噸和3元/噸，運價小幅上調。另外，本月中旬，國內沿海干散貨運輸市場延續跌勢，但已呈現出止跌企穩態勢。

中國煤炭市場網首席評論員侯玉春對煤炭價格回歸理性持樂觀態度。他認為，12月中下旬煤炭生產和運輸的穩定成為煤炭市場能否平穩運行的關鍵，后期煤市維穩應屬大概率事件，不排除40天內下行壓力有增大的可能。