電動汽車在濟南可以掛牌了，不少市民由此想到電動自行車。從去年 3月1日開始實施的《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定，對符合機動車運行安全技術的電動汽車、電動摩托車和其他新能源車輛時速超過20公里的實行掛牌登記管理。可一年半過去了，濟南現(xiàn)在還沒有一輛電動自行車掛牌。山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會有關負責人說，電動自行車新標準有望明年上半年出臺，該標準出臺后，電動自行車最快上半年掛牌。
認證合格的電動自行車型號沒公告

依據(jù)《辦法》，自去年3月1日起將對符合機動車運行安全技術的電動汽車、電動摩托車和其他新能源車輛時速超過20公里的實行掛牌登記管理。其中，時速低于20公里的電動車按非機動車掛牌管理，高于20公里的按機動車掛牌管理。按照規(guī)定，交管部門將根據(jù)符合登記標準的非機動車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品名單，查驗確認車輛，辦理車輛掛牌登記手續(xù)。但擺在他們面前的一個難題是：哪些種類的電動車符合登記標準？哪些企業(yè)生產(chǎn)的電動車可以掛牌？截至現(xiàn)在，認證合格的電動自行車的型號和安全技術參數(shù)仍沒有公告。

認證合格的電動自行車的型號和安全技術參數(shù)為何還沒有公告？記者了解到，去年下半年，省經(jīng)信委已協(xié)同省公安廳、質監(jiān)局、省自行車電動車行業(yè)協(xié)會等單位開了幾次協(xié)調會，對生產(chǎn)電動車企業(yè)登記備案，對生產(chǎn)企業(yè)的原料生產(chǎn)、產(chǎn)品管理、銷售等進行安全技術認證。然而，國家標準委相關標準化專業(yè)技術委員會下發(fā)通知，將于今年起實施《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項國家標準，電動兩輪輕便摩托車最高設計時速大于20公里，小于50公里或重量大于40公斤且最高設計時速不大于50公里。此標準由于被認為將大部分電動車劃為摩托車，并要求按照機動車管理，引起社會各方面的爭議。去年 12月底，國家標準委下發(fā)通知，暫緩實行這一標準。

電動自行車最快明年上半年掛牌

早在1999年，國家就頒布了《電動自行車通用技術條件》，規(guī)定最高設計車速每小時不超過20公里，整車重量不大于40公斤。山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會有關負責人說，11年以來，隨著技術、生產(chǎn)材料的變化，大部分電動車已超標，電動自行車的標準需重新修改。前不久，國家有關部門召開制定電動自行車新標準的研討會，全國自行車行業(yè)起草出電動自行車國標修訂初步建議，同時要進行相關技術驗證，最后報相關部門批準。此前，山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會提交給國家標準委的修改意見是：電動自行車最高時速為25公里/小時，另外取消40公斤的整車重量限制，或者是保留40公斤重量限制，但不包含電池重量。“電動自行車新標準有望明年上半年能出臺，該標準出臺后，電動自行車最快明年上半年掛牌。”山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會有關負責人說。