就在中國本土企業大舉挺進海上風電的同時，國外風機制造商們卻集體選擇了沉默。海上風電出現了一頭熱一頭冷的現狀，讓我們很質疑。

現象

海上風電的興起似乎比陸上風電更猛烈。這一輪海上風電的招標更是吸引了幾乎所有風電業主方和制造商們的目光。

華銳風電：華銳風電科技(集團)股份有限公司(以下簡稱“華銳風電”)副總裁陶剛高調宣布，其自主研發、并擁有全球知識產權的5兆瓦風電機組已于前一天(12日)出產，并且，在10月初公布的國內首輪百萬千瓦海上風電特許權招標中，由華銳風電提供設備的江蘇濱海30萬千瓦海上風電項目和江蘇射陽30萬千瓦海上風電項目中標，占總招標容量的60%。

金風科技：金風科技也提出正在研發6兆瓦風電機組，并在海上風電特許權中中標20萬千瓦的大豐項目。此外，上海電氣與國家電網屬下的山東魯能以聯合體形式，中標江蘇東臺20萬千瓦潮間帶項目，中標機型為上海電氣3.6MW大型風電機組。

不得不承認，在國產風電機組沒有起步的時候，進口風電機組的市場占有率極高，也就有著足夠的話語權。而隨著國產風電機組的興起，話語權重新被國內企業收回，風電機組降價成為了必然。

支招：產業培育更需長遠眼光

海上風電，看起來很美，但建設難度大，產業培育更需有長遠眼光。對于中國這樣一個能源消耗日益增長的發展中大國，關于風車是否“有礙觀瞻”的討論顯然過于奢侈。更何況，海上風電具有不產生垃圾、不需要用水、幾乎不占用陸地等諸多優點。我們更關心的是：海上風電離我們還有多遠？

一般來說，可再生能源項目都享受國家很多稅收減免優惠，對當地稅收貢獻不大，因而當地政府積極性并不是很高。但是設備制造企業則不同，它們都被當地政府奉為座上賓。海上風電場大多規模較大，這一定會助推相關設備制造企業擴大產品銷量。另外，海上風電設備的體積和重量十分龐大，因此故障率相對較高，相關設備企業必然要靠近海上風電場，借力海上風電開發，設備企業將順勢完成版圖擴張。