11月24日，第七期環渤海動力煤價格指數顯示本期環渤海動力煤平均價格為796元/噸，較前一期上漲了6元/噸，漲幅為0.76%，上漲幅度進一步放緩。同期發布的秦皇島港動力煤價格顯示，秦皇島港各品種動力煤價格漲幅均在5元/噸左右，漲幅較前期也有所放緩。

中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，國內動力煤價格經歷了近一個半月的上升階段，漲幅均已在10%以上，并且目前國內的動力煤價格已經達到了今年年內新的高點，在之前我們就已經指出，動力煤價格上漲幅度過大，后續行情缺乏上漲的動力。從本期發布的數據以及目前的市場情況來看，我們依然維持對于煤炭行業的基本判斷，那就是目前國內的煤炭價格已經達到了今年的高點，在今年剩下的時間內，國內煤炭價格很難再有大的波動。

除了目前處于相對高位的煤炭價格使得年內煤炭行情缺乏上漲動力之外，國內煤炭市場的基本情況以及面臨的政策環境和國際環境都已經不支持國內動力煤價格再繼續大幅上漲。首先，簡單說一下國內的煤炭市場行情，經過前期的搶煤活動，國內煤炭消費企業都在不同程度上獲得了一定的煤炭儲備，同時，在煤炭價格處于如此高位的情況下，市場購煤的意愿也進一步的受到打擊，更多的將是轉入觀望階段，而目前的煤炭價格也應該達到了一些中間商的心理預期，從而開始放出手中的囤煤，所以市場的供需關系將會進一步放緩。

另外，從政策環境上來看，由于近期上漲過快的煤炭價格已經給電力企業帶來了較大壓力，近日國家發改委再度關注煤炭市場，對國有煤炭企業提出了嚴格的要求，希望能夠控制煤炭價格過快上漲的情況。最后，再看一下國際煤炭市場上的情況，前一階段國際煤炭市場行情的火爆程度明顯大于國內，國際三大煤炭市場的價格紛紛站上100美元/噸的大關，并且逼近110美元/噸。但是，上周環球煤炭網公布的國際三大煤炭市場的煤價顯示，繼歐洲煤炭市場之后，澳大利亞以及南非煤價的漲幅也開始放緩，因而國際煤價很有可能在110美元/噸的價位遭遇上漲阻力轉入高位運行的行情。

中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，目前國內煤炭價格已經達到了今年年內的最高點，并且目前國內物價上漲的趨勢明顯，國家已經開始注意到國內物價上漲的巨大壓力，因而可能會采取一些針對性的措施來控制物價上漲，國內煤價也將在國家宏觀政策影響的范圍之內。