昨日報道稱，交通運輸部水運局一位官員表示，三部委已正式駁回了五大發電集團申請由發改委牽頭召開2011年煤炭產運需訂貨會的提議。就此相關專家及電企內部人士表示，“（對結果）并不意外”，因為舉行煤炭訂貨會與否的意義已經不大。

煤價高企與發電企業虧損近年來已經成為常態，而隨著“頂牛”情況的不斷延續，電企可謂對此已經“習以為常”。記者采訪了五大電力集團燃料部一管理人士，他表示，盡管對此事尚不知情，但即便真的取消了，也在意料之中。“因為訂貨會舉辦的意義已經不大了。”實際上，煤炭訂貨會在去年就被取消過。

煤炭專家李朝林則對記者表示，“煤炭訂貨會的取消對發電企業影響有限，去年取消后，電企從統一在訂貨會采購，變成了單獨與煤炭企業簽訂購銷合同”。而預計明年煤價的漲幅有限，且通過發改委近期三令五申干預煤價的態勢來看，煤炭價格應能維持在發電企業可接受的范圍內。

煤炭運銷協會政策研究部主任梁敦仕在此前接受采訪時向記者表示，即便在訂貨會上確定了也很可能因為兌現率不足得不到保障，而且現在五大電企都在積極爭奪上游煤炭開采的控制權。他介紹，電力企業目前大概需要6億-7億噸煤，而現在他們自己就能保障2億噸左右。