1日，海運(yùn)煤炭網(wǎng)最新環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，環(huán)渤海動(dòng)力煤平均價(jià)格為794元/噸，較上期下調(diào)了2元/噸，是環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格自發(fā)布以來(lái)首次出現(xiàn)小幅下調(diào)。

作為中國(guó)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)的秦皇島煤價(jià)也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。其中，4500大卡、5800大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格較上周均下調(diào)5元/噸，5000大卡和5500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格與上期價(jià)格持平。此輪環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的上漲過(guò)程或?qū)⒔咏猜暋?/p>

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認(rèn)為，日前節(jié)能減排壓力仍然較重，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)略高于常年平均氣溫的天氣形勢(shì)，使得今年冬季“千年極寒”概念及其對(duì)煤炭市場(chǎng)影響預(yù)期的淡化。此前國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格的快速上揚(yáng)刺激了煤炭進(jìn)口的增加，緩和了國(guó)內(nèi)煤炭供求偏緊狀況。加之中小型煤炭消費(fèi)企業(yè)在經(jīng)過(guò)前期的采購(gòu)高潮、庫(kù)存得到提高之后，采購(gòu)熱情進(jìn)一步下降。

據(jù)悉，本周煤炭海運(yùn)費(fèi)一改前幾周上漲態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)大幅“跳水”。秦皇島2至3萬(wàn)噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為55元/噸、60元/噸、90元/噸，同上周價(jià)格相比，分別下降了13元/噸、13元/噸和8元/噸。