今年4月，我國海上風電特許權招標項目啟動。業內人士普遍擔心，在陸上風電設備制造領域“產能過剩”現象仍未消退的背景下，海上風電項目的啟動或將為風電設備行業帶來又一輪投資熱潮，但走過了半年的時間，海上風電未有大起色，海上風電到底能走多遠？

起步遭遇價格“激流”

眾所矚目的國家首輪海上風電特許權招標終于塵埃落定，龍源集團、中電投、山東魯能、大唐新能源四家大型國有能源企業中標，分別獲得位于江蘇省大豐、東臺、濱海、射陽沿海的四個項目，總裝機容量100萬千瓦。中標價全部在每千瓦時0.8元以下，最低僅0.6235元，大大低于業界此前的預料，引發了“價格是否理性”的激烈爭議，我國海上風電開發剛剛起步即遭遇價格“激流”。

技術難題不小

業界認為2010年將成為中國海上風電的發展元年。雖然前景美妙，但我國海上風電面臨的困難也不少。在很多業內人士看來，海上風電猶如一個“早產的嬰兒”，在還沒有“發育完全”的情況下就匆匆面世，很多方面都潛藏著巨大的風險。2010年即將結束，海上風電現狀并不是很好，技術還是一大難題。

相較于陸上風電，海上風電的使用環境大不相同，這就對風電設備等提出了不同的要求，從技術的角度來說，這種要求要更苛刻一些。從另一種角度來看，其實相當于設置了新的技術門檻。