上期動力煤價格兩月來首次下跌，下跌2元/噸。而昨天最新的環渤海動力煤平均價格為795元/噸，較上期每噸上調1元。大通證券研究報告指出，預計今年煤炭平均價格將創歷史新高。

取暖用煤將拉動需求

數據顯示，從11月27日至12月3日的一周內，與前一周相比，大唐和華能集團電廠庫存分別上升了9.05%和13.05%，浙電集團電廠庫存下降了7.26%，其余發電集團電廠存煤均不變。

截止到12月3日，六大發電集團電廠存煤天數，大唐為10天左右，其余發電集團電廠存煤天數均在15天以上。今后，取暖用煤用電將進一步拉動電廠的煤炭需求。

預測:煤價將高位震蕩

大通證券研究員陳文倩預計后期煤價仍有上漲空間，但漲幅有限，“‘煤超瘋’已剎車，但有需求支撐，也不會大幅下跌，煤價將高位震蕩。”

以往一般第二年1月份煤價漲至最高點，但今年煤炭價格將“旺季不旺”，“主要因為前期受流動性推動，煤炭價格已經提前大幅上漲。再加上國家連續出手調控煤價，搶煤的熱情下降。”

煤炭行業專家李學剛認為，由于受到冬季消費高峰和即將到來的消費企業增加元旦、春節節日煤炭儲備的支撐，預計動力煤交易價將趨平穩。

煤炭海運費小幅下降

本周，煤炭海運費繼續保持上周下降態勢，運價進一步下調，但降幅有所減小。

相關船公司表示，由于下游煤炭消費企業及電廠目前庫存量仍較高，加上電廠日耗煤炭低位運行，場存煤炭可用天數保持在正常水平。而當前北方煤炭價格處在高位，派船積極性明顯減弱，剩余運力增多，致使沿海煤炭運費呈下跌態勢。