12月9日，山西省與鐵道部舉行工作會談，并簽署關于加快山西鐵路建設發展的會議紀要。根據紀要精神，省部雙方將緊密合作，攜手推進，進一步提高山西鐵路運輸能力，支持山西城際鐵路建設，做強做大鐵路裝備制造業和現代物流業，再次掀起山西鐵路建設發展的新高潮，力爭到“十二五”末，全省鐵路運營里程達到7000公里，實現太原到其他省會城市間800公里以內3小時到達，1000公里以內4小時到達，1500公里以內6小時到達。省委書記、省人大常委會主任袁純清，省委副書記、省長王君，鐵道部黨組書記、部長劉志軍，省委常委、常務副省長李小鵬，鐵道部黨組成員、副部長陸東福等參加會談，并出席簽字儀式。王君、劉志軍代表雙方簽署會議紀要。

2008年年底，山西省與鐵道部立足于落實中央擴大內需、加快基礎設施建設的決策部署，著眼于推進山西交通運輸現代化的戰略目標，共同簽署了《關于加快推進山西鐵路建設有關問題的會議紀要》，并緊密協調、通力合作，全面落實會議紀要精神，迎來了山西鐵路建設前所未有的大好局面。截至目前，山西所有納入《國家中長期鐵路網規劃》的項目均在鐵道部的大力支持下獲批,并取得了突破性進展。這些項目在山西境內的總投資約2000億元，目前已完成投資486.3億元。今年年底，山西省鐵路運營里程達到3700公里。鐵路建設的大投資、大發展，不僅有力地推動了地方經濟平穩較快發展，而且為山西省經濟社會長遠發展打下了堅實的基礎。

袁純清感謝鐵道部多年來對山西經濟社會發展的關心、支持和幫助。他說，鐵道部是和地域經濟發展聯系最密切、接觸程度最高、幫助最實際的部門，在推動地方發展和改善民生方面具有不可替代的作用。今天簽署的省部會議紀要既是感謝過去、面向未來，又是承接過去、開辟未來。當前，全省上下正在按照中央加快轉變經濟發展方式的要求，奮力推進轉型發展、跨越發展，努力實現“十二五”時期主要經濟指標翻番，再造一個新山西。

這既給山西鐵路帶來巨大的發展機遇，也提出了新的更高要求。加快鐵路建設不僅是山西發揮和用好資源區位優勢的客觀需要，也順應了轉型跨越發展的要求。希望鐵道部著眼于山西的各方面有利條件，在政策扶持、項目審批等方面給予更多傾斜，支持山西把區位資源優勢轉化為物流優勢，幫助山西裝備制造企業進一步做大做強，努力把山西打造成為中西部現代物流中心和全國重要的現代制造業基地，在山西轉型跨越發展中發揮更大作用。山西省委、省政府將一如既往地關心和支持鐵道部各項工作，努力實現山西鐵路事業又好又快發展。

王君指出，“十二五”時期山西鐵路事業的大發展，仍然需要鐵道部的大力支持。一是希望進一步加大投資力度，加強工作協調，確保山西中南部鐵路通道、大西客專、太興鐵路、準朔鐵路等在建項目如期建成通車；二是希望在新開工項目審批和后備項目前期研究上給予傾斜和支持，加快推進運三、和邢鐵路的審批，爭取把大張客專、太原樞紐貨運東環線、韓運鐵路納入國家“十二五”建設規劃，盡早實施南同蒲鐵路東鎮至運城至華山段以及京原、太焦、石太等鐵路擴能工程，加快推進太原至長治至鄭州客運專線、忻州至五臺山至保定客運專線等項目規劃研究工作；三是希望在太原至晉中、太原至忻州等城際鐵路建設方面給予大力支持；四是希望在發展鐵路裝備制造業特別是高速輪對建設項目方面給予大力支持；五是希望在物流園區建設方面給予大力支持。王君表示，山西省將與鐵道部通力合作、緊密配合，鎖定目標、加快進度，努力構建發達完善的鐵路網，為山西乃至全國經濟社會又好又快發展提供重要的交通保障。

劉志軍代表鐵道部感謝山西省委、省政府長期以來對鐵路工作的高度重視和大力支持，特別是為鐵路建設、運輸以及鐵路職工生活條件改善所做的大量工作。他說，山西是國家重要的能源煤炭生產基地，對于保障全國能源供應，促進經濟社會平穩較快發展具有十分重要的意義。近幾年，鐵道部在山西的建設項目得到山西省各方面的鼎力支持與密切配合，山西鐵路建設發展成果豐碩、勢頭很好。開通運營石太客專、建設中南部鐵路大通道、強化太原鐵路樞紐地位等重點骨干工程均是“十一五”山西鐵路建設的精彩之筆。劉志軍指出，這次部省簽署的會議紀要，將掀開雙方在“十二五”期間合作的新篇章，鐵道部將繼續加強組織領導，加大工作力度，支持山西建設高鐵網、城際鐵路網、煤炭運輸網以及物流中心和鐵路裝備制造基地，進一步提升山西鐵路網的規模和質量，為山西在中部崛起中實現轉型發展、跨越發展提供可靠的交通運輸保障。