低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟會不會成為一個地區(qū)、一個國家甚至整個世界的一個時期內(nèi)的經(jīng)濟增長點？我個人是比較懷疑的。據(jù)我有限的了解，到目前為止低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟還沒有成為任何國家的經(jīng)濟增長點，展望未來，低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟能否成為經(jīng)濟增長點也不確定，關(guān)鍵在于一些低碳技術(shù)能否突破。低碳經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟中，最有可能成為經(jīng)濟增長點的是電動汽車。因為汽車是世界經(jīng)濟中的一個主要產(chǎn)業(yè)，是居民的一項主要消費。中國經(jīng)濟在面對金融危機時表現(xiàn)很不錯，保持在8.7%的高速增長，無論從中央、各級地方政府到老百姓大致都知道，現(xiàn)在中國經(jīng)濟一靠住房二靠汽車，這兩個產(chǎn)業(yè)為我們走出危機、實現(xiàn)高速增長立了汗馬功勞，我們的投資也主要在這兩個領(lǐng)域。當(dāng)然除此之外中國經(jīng)濟增長點很多，還有餐飲、旅游等其他消費。

電動汽車已經(jīng)研制出來幾十年了，每年世界主要汽車展都有幾種甚至十幾種電動汽車的新產(chǎn)品推出。但電動汽車至今沒有普及，因為現(xiàn)在它的動力技術(shù)不過關(guān)，就是電池的技術(shù)不過關(guān)。如果電動汽車技術(shù)不能夠突破，我個人認(rèn)為幾乎沒有什么綠色低碳的產(chǎn)品會成為廣大消費者的直接消費品，進而成為經(jīng)濟發(fā)展的動力。風(fēng)力發(fā)電和其他形式發(fā)電，因為風(fēng)力或者太陽光等資源充足的地方并不多，難以取代傳統(tǒng)的水力、電力發(fā)電。

（宣講人系清華大學(xué)國際戰(zhàn)略與發(fā)展研究所副所長）