截至12月9日，秦皇島港煤五期碼頭今年已完成吞吐量6484萬噸，同比增長12.9%，達到設計能力的130%，全年有望完成吞吐量6900萬噸。

秦皇島港煤五期碼頭是目前國內規模最大、設備最先進的煤炭裝卸碼頭，擁有世界最先進的裝卸設備，建成投產于2006年，年設計通過能力5000萬噸，是秦皇島港最具實力的煤炭運輸線。今年，面對宏觀經濟前景尚不明朗、惡劣天氣持續增多、硬件設備逐漸老化等一系列難題，要完成6600萬噸的年度生產任務可謂壓力重重。面對種種客觀實際困難，煤五期的管理使用單位秦皇島港股份公司第九分公司合理組織生產，加強調度指揮，千方百計提高作業效率；各運行部堅持重載交接，完善裝卸工藝，采用雙線同時作業、提前取料、流程逆啟動等先進的操作方法，不斷減少輔助作業時間。同時，他們注重優質服務，維護貨主利益，繼續深化與國電、華能兩大用戶合作關系，續簽長租協議，穩定大宗貨源，提高抵抗市場風險能力。

通過深入的挖潛提效和精細化管理，2010年，九公司先后創造了年初搶運電煤期間晝夜裝船28.2萬噸、5月份吞吐量和卸車量雙雙突破600萬噸、6月份提前6天實現全年任務過半、4至8月份連續五個月吞吐量突破600萬噸等一系列優異成績，其中6月份完成的650萬噸的月吞吐量還創造了秦皇島港建港以來，單公司月度生產最高紀錄。1―11月，九公司累計完成吞吐量6383萬噸，相當于每月為南方各省輸送電煤580多萬噸，極大地緩解了港口電煤運輸能力不足的局面，為支持南方各省市經濟發展，保障國家能源運輸安全，促進國民經濟平穩運行發揮了重要戰略支撐作用。