山東將力爭用5年到10年的時間，將山東省沿海港口建成全國最大的礦石接卸基地、重要的原油儲運和煤炭轉運基地和東北亞主要的集裝箱運輸樞紐及區域物流中心。“按照山東省港航發展規劃，‘十二五’期間，全省港航基建投資預算將達到破紀錄的500億元，到2015年，山東港口通過能力和吞吐量力爭突破11億噸，集裝箱吞吐量突破2000萬標箱，跨入中國沿海‘千萬標箱、億噸大港’行列。” 山東省交通運輸廳廳長賈學英說。

圍繞這一目標，“十二五”期間，山東還將全面提速青島、日照、煙臺3個港口6個大型礦石、油田泊位及相配套的深水航道、防波堤等公用基礎設施建設，使3大港口礦石、液體散貨能力實現翻番，達到3億噸。加強與周邊港口戰略合作，深化青島、煙臺、威海、日照4港與韓國釜山港戰略聯盟伙伴關系，形成優勢互補、互利共贏。

截至目前，山東省沿海港口已累計完成貨物吞吐量8億噸，同比增長18％，其中青島港集團31931萬噸，日照港集團20777萬噸，煙臺港集團13940萬噸，山東至此也成為全國唯一擁有3個億噸海港的省份。