“純電動汽車,中國汽車工業(yè)戰(zhàn)略轉型新方向”——這一關于“十二五規(guī)劃”中新能源汽車未來技術路線的解讀,讓中國儲能業(yè)巨頭們感受到了新機遇的潛能已然暗流涌動。

儲能業(yè)動力釋放

10月28日發(fā)布的中共中央關于制定“十二五”規(guī)劃的建議全文,正式提出在“十二五”期間培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè),新能源汽車名列七大產業(yè)之中。這意味著,在“十二五”階段,新能源汽車將成為汽車業(yè)發(fā)展的重中之重。

工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任當天也首次表示,我國汽車工業(yè)將以純電動汽車作為戰(zhàn)略轉型方向。

據(jù)朱宏任介紹,主管部門現(xiàn)在基本達成的共識是,以純電動汽車為我國汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向,重點突破動力電池、電機、電控技術,推動純電動汽車,插電式混合動力汽車的產業(yè)化。

記者從有關方面了解到,正在制定的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃提出,未來五年,國家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車、以純電動汽車為主的新能源汽車。有消息稱,汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃提出,到2015年,國內新能源汽車的年銷量要達到百萬輛的目標。

一些國外電池巨頭已經嗅到了這樣的商機。11月6日在深圳召開的2010第25屆電動車大會暨展覽會上,一些國外的先進電池商紛紛參展,伺機爭得一塊蛋糕。

而今年10月29日,在杭州參加中美新能源產業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇的50余位專家學者專程來到位于浙江的中國儲能業(yè)巨頭——超威電源有限公司新能源生產基地考察調研,如美國“通用公司”就到超威洽談合作多次,希望能在中國動力電池龍頭企業(yè)驗證中美雙方在新能源領域的發(fā)展前景和合作機會。

在未來電動汽車電池產業(yè)領域鉛酸蓄電池的機遇不可小視。由于成本低、推廣技術較為成熟,鉛酸蓄電池成為實現(xiàn)新能源汽車盡快推廣的選擇之一。

從十一五開始,中國蓄電池行業(yè)進入快速發(fā)展期,經過技術改造和設備更新,多數(shù)企業(yè)生產設備和生產環(huán)境均有大幅提高,徹底改變了以往技術比較落后,設備比較陳舊,污染也較嚴重的局面。特別是自主創(chuàng)新的具有國際先進水平的密封電池替代了傳統(tǒng)電池,擴大應用領域,改變了以往國外品牌的VRLA電池占領了中國電信、電力等主要市場的局面。

鉛酸蓄電池行業(yè)依托國家重點項目和汽車、產業(yè),移動通訊、國家電網(wǎng)改造及電動助力車行業(yè)的發(fā)展進入快速軌道,連續(xù)多年以2位數(shù)增長。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國鉛酸蓄電池的產量已達到2000萬KVAH,銷售總額達到800多億元。

鉛酸電池新商機

而國內的鉛酸蓄電池可與國外著名品牌電池相抗衡。蓄電池行業(yè)整體技術水平達到了國際同行標準。比如,超威是一家專業(yè)從事動力型、儲能型蓄電池研發(fā)與制造的國家級重點高新技術企業(yè)。超威集團自主研發(fā)研發(fā)的電動車用智能型鉛酸蓄電池,其技術水平處于國內領先水平。該公司技術人員歷經三年攻關,采用電子技術與傳流鉛酸蓄電池生產技術相結合的集成創(chuàng)新方法,利用電子技術在電池內部設置“智能平衡器”和單只電池放電最低電壓限制器,從而攻克了傳統(tǒng)工藝生產的電池組充放電性能一致性的行業(yè)共性難題。

據(jù)超威集團有關技術人員介紹,僅2009年,該公司就有5個新產品通過省級技術鑒定,這些新產品使用壽命都比市場上同類產品提高了50%以上。不僅如此,近年來,超威集團在太陽能風能儲能電池、電動汽車動力電池研發(fā)方面,累計投入技改和科研經費達3.4億元,并在2009年全部實現(xiàn)了批量生產,磷酸鐵鋰電池也在研發(fā)和試制之中。在電動汽車動力電池領域,超威集團已和吉利、江淮、東風小康等20多家電動汽車廠家建立了穩(wěn)固的供貨關系。

其實,國外對于鉛酸電池在汽車產業(yè)的運用也極為重視。去年,美國總統(tǒng)奧巴馬對外界宣布的24億美元支持48個項目發(fā)展“下一代電池和電動車”研制與生產中,其中包含6680萬美元支持鉛酸電池的項目。

據(jù)公開資料顯示,這6680萬美元中,3430萬美元用于支持Exide Technologies(埃克賽德科技公司)研究鉛—炭電極技術生產先進的鉛酸電池;3250萬美元用于支持East Penn Manufacturing Co.(東賓制造有限公司)生產超級電池。

把鉛酸電池作為電動汽車動力來源研究的還有日本。11月10日,一家常駐大連的日本公司來到浙江,作為豐田汽車的先遣部隊,來中國尋找鉛酸電池生產商作為合作伙伴,到超威考察過多次,希望能進行合作。

實際上,這并非豐田首次向外界展示對鉛酸電池的興趣。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春透露,其7月份前往日本參觀豐田的展館,“展出的兩款新能源汽車中,就有一款以鉛酸電池作為動力電池。”

發(fā)達國家的對于鉛酸電池的認可,無疑給了中國的鉛酸電池制造者巨大的信心。 [page]

記者從長興縣有關部門獲悉,近兩年來,該縣蓄電池產業(yè)轉型升級迅速,并帶動了整個產業(yè)發(fā)展;一批企業(yè)已擁有了國內甚至國際領先的產品和技術。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2009年,長興蓄電池產業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產值已接近110億元。除了以電動自行車用鉛酸蓄電池外,鎳氫、鋰電等新型電池產業(yè)化進程也不斷加快。

按照計劃,今年長興縣將著力拓展新能源的應用空間,擴大產業(yè)規(guī)模,努力把該縣建成國內重要的新能源研發(fā)、生產基地和產業(yè)發(fā)展高地,力爭新能源產業(yè)銷售額達到160億元,成為長興第一支柱工業(yè)產業(yè)。到2012年,把新能源產業(yè)培育成年產值超500億元的戰(zhàn)略性新興產業(yè),把領航企業(yè)超威培育成銷售收入超百億的大企業(yè)。

巨頭的新戰(zhàn)略

新商機必然帶來新的挑戰(zhàn)。要想在激烈的競爭中立于不敗之地,就必須在技術創(chuàng)新方面具備獨特優(yōu)勢。

目前,許多地方出現(xiàn)了蓄電池企業(yè)一哄而上的局面,導致市場競爭激烈,利潤微薄,乃至原材料價格大幅上漲,如同經歷了一場“強臺風”的洗禮。對此,超威集團堅持科學發(fā)展和科技創(chuàng)新,用科學的理論結合企業(yè)自身的實際,以實事求是的精神洞察市場、著眼未來,走產學研相結合的道路,注重技術改造和產品研發(fā),以高新技術提升、改造傳統(tǒng)產業(yè)。在金融危機等影響下,超威的產品生產、銷售業(yè)績不僅沒降反而保持了較好的增長勢頭,并連續(xù)5年保持了“零庫存”的良好紀錄。

目前,超威集團已從6年前的銷售產值兩億多元發(fā)展到2009年銷售額近70億元,2009年銷量同行業(yè)全國第一位,市場占有率達18.3%。企業(yè)規(guī)模也從創(chuàng)立時的幾間平房發(fā)展到如今在全國擁有6家子公司的大中型企業(yè),已成為國內首屈一指的專注于鉛酸蓄電池和儲能蓄電池開發(fā)、生產的專業(yè)能源企業(yè),目前,該企業(yè)位列動力電池、儲能電池產業(yè)第一。

“企業(yè)之所以能這么快進入穩(wěn)定發(fā)展階段,真正讓我受益的是科技創(chuàng)新和技術改造,說到底是科技創(chuàng)新與自主品牌的建立樹立了企業(yè)發(fā)展的自信心。”超威電源有限公司董事長周明明對記者說。
   
比如,近幾年超威公司投資幾千萬元成功研究開發(fā)出新型磷酸亞鐵鋰電池,該技術具有起點高、要求高、科技含量高的特點。從實際應用和數(shù)據(jù)上看,這一新產品不僅安全可靠、更環(huán)保、能量密度高,而且正負溫度在-10℃到50℃之間,可控范圍大;其循環(huán)壽命可達2000次以上,高于錳酸鋰電池循環(huán)壽命1倍以上;重量是鉛酸蓄電池的1/3,壽命比普通鉛酸蓄電池高出近5倍,且性能好。這些優(yōu)點是普通鉛酸蓄電池和錳酸鋰電池無法比擬的。

由于超威公司具有良好的產品研發(fā)力量,加之可靠的質量保障體系與良好的技術服務,超威蓄電池不僅受到了廣大消費者的普遍認可,還受到了汽車廠商的廣泛關注。目前,已有奇瑞、東風、吉利、康迪等10多家汽車企業(yè)前來訂貨,有的還表達了與超威公司共同研發(fā)新型動力電池和新能源電池,特別是對電動汽車電池的技術應用和產品延伸開發(fā)的意愿。據(jù)介紹,超威公司生產的動力型鉛酸蓄電池的性能完全與國際先進水平同步,一些性能指標處于國際領先水平。

同時,近年來,公司先后與清華大學、復旦大學等國內十余所大院名校建立產學研合作,在我國蓄電池行業(yè)最早開展就新能源電動汽車、儲能電池研究開發(fā)工作。開發(fā)的“風能、太陽能發(fā)電系統(tǒng)用儲能膠體蓄電池”、“3DM180電動汽車用動力鉛酸蓄電池”產品,各項性能指標全面優(yōu)于國家標準規(guī)定的各項性能指標,為公司在新能源產業(yè)確立了領跑者的地位。而為了實現(xiàn)環(huán)保目標,該公司還累計投資5800多萬元加大了企業(yè)環(huán)保力度,在全國蓄電池行業(yè)首創(chuàng)研發(fā)成功的蓄電池污水處理循環(huán)利用系統(tǒng)和鉛煙、鉛塵凈化回收處理等蓄電池環(huán)保設備,填補了國內電池行業(yè)空白。

據(jù)記者了解,該公司在擴大企業(yè)發(fā)展的同時,積極履行社會責任。企業(yè)近幾年以來捐贈上千萬元用于社會公益事業(yè),已通過了ISO9001:2008質量管理體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證、CE認證,并為浙江省蓄電池行業(yè)首家通過浙江省清潔生產審核和列為“循環(huán)經濟試點企業(yè)”,先后取得了入選《福布斯》“中國潛力100榜”、2005～2007年連續(xù)三屆“中國成長百強”、中國民營企業(yè)綜合競爭力50強、中國自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強、最具成長性科技型中小企業(yè)100強、世界環(huán)保與新能源產業(yè)中國電池行業(yè)領軍企業(yè)、世界環(huán)保與新能源產業(yè)中國影響力100強等。

顯然,“十二五”規(guī)劃為中國儲能產業(yè)帶來了新的契機,而行業(yè)巨頭們能否抓住機遇擴大發(fā)展,將是產業(yè)快速提升的關鍵因素。