廣州港貨物吞吐量日前突破4億噸大關，成為內地繼上海港、寧波─舟山港后第三個跨入4億噸行列的國際大港，位列世界港口第五。廣州港計劃在“十二五”期間，投資約200億元，建設南沙散貨碼頭和南沙港區集裝箱碼頭等大型深水泊位，發展港口現代物流業和現代航運服務業，推進建設廣州國際航運中心。此外，廣州港上市計劃也在加快，最快將于明年年底上市。

“十一五”期間，廣州港總共完成投資約110億元，新增生產用深水泊位15個，出海航道水深由-13.0米浚深至-15.5米，10萬噸級集裝箱船舶順利靠泊南沙港區，當前廣州港年貨物吞吐量超4億噸，集裝箱吞吐量超1200萬標準箱，已成全球十大集裝箱干線港。

全球十大集裝箱干線港

據稱，“十二五”期間廣州港預計將投資約200億元，重點開展出海航道浚深拓寬工程建設。加快建設南沙港區糧食及通用碼頭工程6個5萬─10萬噸級泊位，并完成南沙港區集裝箱三期工程2個10萬噸級泊位等大型深水泊位的建設，并推進南沙疏港鐵路建設，力爭2013年建成南沙港區疏港鐵路及配套貨運站場。到2015年，貨物吞吐量預計達到5億噸，集裝箱吞吐量1800萬標準箱。

股份公司將掛牌成立

此外，廣州港上市計劃也在加快。廣州控股21日公告指，計劃將廣州港集團有限公司整體重組改制并上市。公告稱，廣州控股將作為發起人之一參與廣州港集團有限公司整體重組改制并上市事項，共同發起設立股份公司。股份公司注冊資本為50億元，公司認購股份1億股，股份比例2%。出資額按凈資產1.51元/股計算，為1.51億元。當前，上述事項已獲得廣州市國資委的批覆。

而廣州港集團有限公司董事長陳洪先則向媒體透露，今年年底，廣州港的股份制公司即將掛牌成立。股份公司成立后，將加快企業上市的步伐。知情人士則分析，廣州港最快將于明年年底上市。