被譽為擁有“黃金水道”的紹興城區將擁有自己真正的港口。12月26日上午，由紹興民營企業浙江鼎嘉投資有限公司獨家投資的紹興港現代物流園正式動工，這標志著紹興唯一的內河港口正式興建。
 
　　由民營企業獨家投資建造港口，這在浙江尚屬首次，全國也十分罕見。紹興水城，河網如織，湖泊似星，但紹興卻一直沒有真正的內河港口，因此，紹興現代物流業尤其是大宗物資的物流一直難以形成氣候。擁有一個港口型的物流基地，是紹興許多企業家的夢想。

　　浙江鼎嘉投資有限公司董事長余偉國等人長期從事鋼鐵貿易，多年來十分渴望紹興有一個像樣的鋼材市場。“但夢想了8年也沒有實現”，余偉國說，“紹興沒有港口就很難形成真正的鋼材市場”。鋼材市場運輸成本大，公路鐵路運輸又十分緊張，而河道運輸成本只需公路鐵路的三分之一。杭甬運河的通航給余偉國帶來了啟發。今年8月，紹興港項目公開拍賣，余偉國決定，投資建設紹興港，打造包括鋼鐵物流基地在內的紹興現代物流園。

　　昨天動工興建的紹興港現代物流園，位于越城區東湖鎮東部的窯灣江深水河段旁，緊鄰杭甬運河和長泗江航道，水運可直達寧波、杭州、上海等內河系統，并緊靠紹興市區南北交通要道越東路、蕭甬鐵路紹興貨運東站、杭甬高速、紹諸高速、杭金衢高速等，交通便捷，區位優勢明顯。紹興港建成后，將成為紹興通向世界的口岸和紹興水陸交通的樞紐。

　　據了解，建設中的紹興港現代物流園包括“兩基地兩區塊一中心”，即鋼鐵物流基地、石化物流基地、集裝箱物流區、綜合物流區和商住配套中心，涵蓋碼頭作業、多式聯運、倉儲加工、中轉配送、物流金融、電子商務、物流信息等十大方面。園區總體規劃用地1400畝，其中一期占地面積475畝，投資約5億元，預計于2011年底建成并投入運營。二期項目預計投資15億元，2015年完工。建成后的紹興港現代物流園年貨物吞吐量將突破1000萬噸，其中鋼材產品吞吐量超過500萬噸；園區總產值實現300億元以上，將成為紹興地區乃至浙東南地區大宗物資尤其是鋼鐵物流的發展新高地。

　　市交通局負責人告訴記者，民營企業投資港口，是我市交通融資的新舉措。紹興港現代物流園是省、市“十二五”規劃的重點項目，它是第一個真正能使杭甬運河發揮作用的項目，它能聚集百軻千舟，使紹興內河真正成為“黃金水道”。