在煤炭市場行情起伏不定、惡劣天氣影響持續增加的情況下，秦皇島港吞吐量逆勢上揚，實現了裝卸生產的快速增長和經濟效益的穩步提升。

截至1日18時，港口全年累計完成吞吐量2.57億噸，再創歷史新高。其中，煤炭吞吐量完成2.24億噸，較上年增長了8.5%，雜貨、石油、集裝箱吞吐量均較好地完成了年度生產任務，國際綜合性大港初見端倪。

為提高港口運輸生產效率，秦皇島港股份有限公司充分發揮調度指揮中心合署辦公作用，加強信息傳遞，強化生產作業組織，采取提前堆垛取料、重載交接班、壓縮船舶排水時間等措施，明顯提高了生產各環節的作業效率和工作質量，實現了路港運輸業務零距離對接和車船貨的有效銜接。2010年年初以來，綜合運輸效率不斷提升，卸車、裝船單日、單月紀錄屢被刷新。

2010年以來，秦港股份公司廣泛推行煤炭泊位、堆場長租模式，穩定大宗貨源，實現了港、電雙方互利共贏；在保持礦石、大豆等散貨貨源市場份額的基礎上，千方百計尋求貨源增量，增加化肥和鋼材貨類比重；油品運輸以貨源開發為統領，成功開發了柴油、航空煤油及“月東”海洋原油的中轉工作，吞吐量創12年來新高；大力推進煤炭裝箱業務，PVC和塊煤裝箱業務實現了大幅度攀升，開通鐵路循環專列，進一步延伸了集裝箱貨源腹地。

除生產任務之外，秦港股份公司去年當中先后完成了煤一期棧橋改造、105泊位工程改造、七公司翻車線皮帶機提速工程改造，建造了兩艘5000P大馬力拖輪，有效提高了港口的貨物通過能力。在節能減排方面，港口先后實施了皮帶輸送系統逆向啟動、東港區供熱整合工程和供熱聯網工程、原油碼頭輸油管線數字化伴熱維溫等節能減排項目，全面完成了河北省政府“雙三十”節能減排考核任務。