啟動于2009年初的煤炭業整合去年全面提速，并將在未來五年里迎來重組高潮。而首輪煤整產能將在今年二季度釋放，屆時，供求緊張的狀態也將有所緩解。

煤整風暴 產能二季度釋放

作為煤炭整合第一省，山西的煤整風暴取得了階段性的成果，以往煤礦“多、小、散、亂”的產業格局正在發生根本性轉變。與此同時，各主要煤炭省區為了避免省屬煤企成為未來其他省份煤企整合的對象，可謂絞盡腦汁，通過不同的方式組建大型煤炭航母。實際上也敲定了未來一段時間煤炭業的戲碼。

去年3月，河南省敲定整合方案，效仿山西，以省屬大型煤炭企業收編小煤窯的方式進行重組，而山東省則在去年6月推出“7進2”的重組方案，將省屬7家大型煤炭企業進行整合，打造省內兩大煤炭巨頭。

在去年11月舉行的全國煤炭工作會議上，再次明確了我國煤炭整合的目標：到2015年，將形成5000萬-1億噸級產量的20個特大型煤炭企業，以及60個千萬噸級煤礦。而目前，我國年產煤炭5000萬噸以上的煤炭企業不足10家，千萬噸煤礦43個。未來五年煤炭行業將進入整合高潮期。

此外，由于目前各個煤礦仍在改造階段，這也將使得業內預計一季度的煤炭供應呈偏緊狀態。不過，上述大型煤炭企業的負責人告訴記者，大概到今年二季度，煤整的產能就將得到釋放，結構性緩解供應緊張的狀態。

專家透露，未來煤炭業新增的產能主要來自在建項目和兼并重組煤礦技術改革后的產能釋放。雖然不少重組項目已經進入產權更換階段，但后期的技改擴能還未大規模進行。“預計未來2-3年將是新增產能的高峰期。”

對于產能釋放是否會拉低煤炭價格，該人士則表示，市場煤炭價格不會受到太多影響，基本仍能維持在目前較高的價位，也就是比合同煤價高出100多元的區間里。

煤電合同 簽訂量超額完成任務

“市場煤，計劃電”幾乎已成了煤、電兩大行業的致命傷。在電力行業全面虧損的抱怨之下，被網友戲稱為“煤超瘋”的煤價也備受詬病。以秦皇島港5500大卡動力煤價格為例，4月份時為680-690元/噸，之后一路反彈至目前的735元/噸。因價格分歧嚴重，且往年合同兌現率不高，輿論此前一致擔憂2011年煤電合同簽訂將遭遇困局。

現在，這種擔憂已經被證明是多慮了。根據中國煤炭運銷協會提供的數據，2011年煤炭產運需銜接的合同匯總量共計15.47噸，比計劃的9.32億噸超額簽訂近七成。

山西一家大型煤炭企業相關負責人向記者表示，歲末年初大規模的“搶煤”行為，一方面是基于階段性囤煤的目的，另一方面則是基于電力需求不斷增長的預期。

卓創資訊首席煤炭分析師耿珍進一步解釋說，價格便宜是超計劃簽約的另一重要因素。她說，雖然兌現情況會打折扣，但煤炭企業也會迫于國家壓力保證一定量的供應，而這部分合同煤將比市場煤便宜200元/噸左右，可以為企業節約不少。

不過，合同簽訂量高并不意味著煤電之間的矛盾有所化解。中電聯每季度發布的報告幾乎都會呼吁啟動煤電聯動機制，但都不了了之。中電聯燃料分會會長解居臣也曾公開表示，煤電企業可謂唇亡齒寒的關系，應該互相體諒，他稱：“如果下游電力企業垮了，煤企有煤也賣不出去。”