據中國之聲《央廣新聞》報道，今天，山西太原至寧夏中衛（銀川）鐵路通車儀式在太原、綏德、銀川三地舉行，標志著該鐵路開通運營。現在我們連線在現場采訪的中央臺記者李凡。

主持人：您所在的通車現場客車現在是不是已經發車了，太中銀鐵路的具體情況做個介紹。

記者：我現在在太原火車站的1號站臺，從太原走太中銀鐵路的太原到包頭的2681次在9點58分的時候會發車，現在正在進行的是太中銀鐵路的通儀式，太中銀鐵路經過山西、陜西、寧夏三省，全長944公里。它通車之后，太原到銀川就會只有5個小時，銀川到北京也只有8個小時，會成為我國西部地區通往東部的最便捷的一條鐵路通道。我了解到我國的鐵路部門為了這條鐵路列出了17對旅客列車，其中新增的是3對，為當前正在進行的春運也有一定的作用。

主持人：這條鐵路對于沿線省份還有連接東部、中部、西部都會產生什么樣的作用？

記者：太中銀鐵路經過的地方都是一些交通比較落后，比較偏遠又是煤炭省的一些能源重要基地，特別是這條鐵路通車結束了山西西南部地區呂梁山區沒有鐵路的歷史，它的貨運發送量也以煤炭、焦碳農副產品為主，煤焦占到整個貨運發送量占50%。貨物的收送量，通過這條鐵路到達天津港運往山東、合肥等地的煤炭會達到47%左右，可以說是我國連接東部和中西部地區一條重要的鐵路大通道，它將從隴海路、京包、包蘭線一起成為我國東西最重要的三條鐵路通道。