據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道,27日,上海市人大城建環(huán)保委副主任委員張載養(yǎng)在市人大新聞通氣會(huì)上介紹了上海“十二五”期間低碳發(fā)展的初步思路和對(duì)策建議。
會(huì)上透露,上海將進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車總量控制制度,積極探索特定區(qū)域征收擁堵費(fèi)、分類平衡中心城區(qū)停車費(fèi)等政策手段。對(duì)于滬上建筑節(jié)能工作,張載養(yǎng)認(rèn)為,老居民樓外墻節(jié)能改造暫緩為好。另外,張載養(yǎng)不贊成目前對(duì)市民的生活垃圾進(jìn)行收費(fèi)。
“老居民樓外墻緩改造”
張載養(yǎng)透露,建筑節(jié)能方面,近期以新建建筑和既有大型公共建筑為重點(diǎn)。
“對(duì)老的建筑要因地制宜。”張載養(yǎng)特別強(qiáng)調(diào)老居民樓要考慮實(shí)際情況,他介紹,此前曾經(jīng)有過新老兩路并進(jìn)的做法,但是現(xiàn)在他認(rèn)為,更重要的還是要放在新居民樓這方面,老居民樓外墻節(jié)能改造暫緩為好。
“征擁堵費(fèi)被證明有效”
在交通領(lǐng)域節(jié)能方面,張載養(yǎng)介紹,要繼續(xù)堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略,近期以完善城市公共交通體系特別是郊區(qū)公共交通網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn),妥善控制機(jī)動(dòng)車碳排放,大力提升公共出行水平。
在具體做法上,上海要進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車總量控制制度,積極探索特定區(qū)域征收擁堵費(fèi)、分類平衡中心城區(qū)停車費(fèi)等政策手段。對(duì)于擁堵費(fèi),張載養(yǎng)解釋說(shuō),“在不少地方實(shí)施后被證明是有效的,可以考慮采取。”
“生活垃圾未到收費(fèi)時(shí)”
另外,在上海生活垃圾管理對(duì)策研究方面,張載養(yǎng)介紹,人大城建環(huán)保委組織的研究建議,通過以“家庭廚余果皮專項(xiàng)收集”等5個(gè)重點(diǎn)分流減量行動(dòng)推進(jìn),實(shí)現(xiàn)2020年生活垃圾人均處置量減少50%的目標(biāo)。
但是,張載養(yǎng)表示,他不贊成目前對(duì)市民的生活垃圾進(jìn)行收費(fèi),如果減少過度包裝、垃圾分類等很多措施都還沒做好,就采取生活垃圾收費(fèi)是不對(duì)的,不妨先通過獎(jiǎng)勵(lì)的辦法,比如積極處理生活垃圾的市民可以獲得積分,積分又可以換取礦泉水等小禮品,來(lái)推動(dòng)該項(xiàng)工作的開展。
責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)