從廣西欽州港經濟開發區管理委員會獲悉，欽州港2011年1月完成吞吐量342.9萬噸，同比增長45.4%，創月度生產歷史最高紀錄。

截至1月31日，欽州港1月吞吐量首破300萬噸，實際完成342.9萬噸，同比增長45.4%，其中集裝箱完成42196標箱，同比增長54.7%，迎來“十二五”開局之年首月裝卸生產開門紅，創月度生產歷史最高紀錄。

廣西欽州保稅港區管委會常務副主任王乃學說，中國-東盟自由貿易區建成以后，作為中國―東盟海上通道的欽州港，已成為中國與東盟國家物流的最便捷通道之一。　

王乃學介紹，欽州港既面臨著廣西北部灣經濟區開放開發的加快推進和中國—東盟自貿區全面建成的大好機遇，也面臨著國務院批準進一步擴大欽州港口岸對外開放、欽州港經濟開發區升格為國家級經濟技術開發區、欽州保稅港區步入全面封關運營階段以及中石油項目、金桂林漿紙一期項目等重大臨海工業進入收獲期等多重發展機遇。

欽州港緊抓發展機遇，積極開通通往香港及東盟各國主要港口班輪航線，進一步加快推進30萬噸級航道、碼頭及一大批10萬噸級集裝箱泊位建設，加快建設大型進口能源、煤炭基地和礦石進出口加工基地。

廣西欽州市口岸辦主任謝柱軍說：“欽州港區域優勢明顯，地理位置獨特，是廣西沿海的重要交通樞紐，是廣西北部灣經濟區規劃發展的中心地帶，地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的接合部，是中國西南物資出海的大通道以及中國東、中、西部的主要出海口之一，是中國-東盟自貿區的前沿堡壘。”

按照規劃，到2015年，欽州港域將新增吞吐能力6500萬噸，總吞吐能力達到1.08億噸。除了欽州港域之外，到2015年，廣西北部灣經濟區的防城港域和北海港域總吞吐能力將分別達到1.32億噸和0.96億噸。