周一海關公布數據顯示，我國1月份出口煤炭143萬噸，較上年同期下降21%。同時公布了焦炭出口數據，1月份出口焦炭及半焦炭19萬噸，較上年同期增長四倍。

焦炭出口量較去年同期有了較大幅度的增長，與焦炭出口量增長同步的還有焦炭價格。

近期各地焦炭提價明顯，提價幅度為每噸30-50元。最新數據顯示，山西臨汾地區焦炭價格上漲30元/噸,其他地區中,山東部分地區上漲20-30元/噸,云南地區上漲20元/噸,內蒙古地區普遍上漲30-60元/噸。

這已經不是焦炭價格第一輪上漲，早在1月底，山西、河北、河南、江蘇及山東省的40多家焦化企業召開座談會，鑒于1月份煉焦煤價格普遍上漲，參會企業代表一致表示，嚴格按照30%的限產幅度安排生產，并提議焦炭市場價格應做適當調整。焦炭價格持續上漲主要原因之一就是澳洲洪災。

2010年底，澳大利亞昆士蘭州幾乎所有的煤礦都因為洪水侵襲而關閉。這給整個國際煤炭市場帶來很大的震動，其中焦炭市場受到影響頗大。澳大利亞煤炭出口中煉焦煤出口的集中度較高，2009年全球煉焦煤貿易量2.37億噸，僅澳大利亞一國就占據了64.2%。早在2008年3月，在暴雨導致必和必拓產量下降30%后，煉焦煤價格上漲了兩倍，至每噸300美元的創紀錄高點。由此可見，澳大利亞洪災煉焦煤受到的影響又要遠大于動力煤。在焦炭價格的持續上漲的同時我國焦炭出口量仍有較大增長，可見對整個國際焦炭市場的巨大影響。

由于澳洲水災的持續影響，焦煤市場仍將保持火熱狀態。太原十級焦煤價格上漲至1465 元/噸，繼續維持高位。另據相關機構預測，受春節后各地建設項目將逐步開工，以及兩會過后政策預期明朗，壓制的基建投資需求也將釋放，鋼鐵需求將明顯增長。同時鋼企目前庫存維持低位，短期補庫存動機強烈，將導致對焦炭的采購加快等一系列因素影響。全年焦炭價格仍將有15%左右的上揚空間。