陽泉站抓住春節七天，部分企業貨主暫停上貨裝車的有利機遇，路礦攜手、密切配合多裝快運陽泉煤炭，頂風冒寒打響了搶運煤炭的攻堅戰。從2月2日到2月8日七天，比日計劃多運煤炭48347噸。

年初這個站就召開了由陽煤集團、南煤集團、蔭營煤礦、固莊煤礦等企業煤站座談會研究部署了春節七天快裝搶運煤炭的實施方案。在這期間各個煤礦裝車隊都齊心協力配合默契，保障煤炭能滿足車站裝車需要。節日里站長劉建忠盯在調度指揮臺，全程監控隨時掌握到達空車上礦裝車進度。主管安全運輸、貨運裝卸的兩個副站長，全天候跟班盯崗分赴在各礦裝煤站上，會同礦方及時協調解決裝運煤炭作業中，出現的擋手問題。特別是陽煤一礦裝車隊，為搞好車站送空車取重車的運能銜接，加強與石卜嘴集運站的聯勞動協作，做到提前準備人等車，空車上礦對好貨位就裝車，縮短裝車時間不延時超點。在陽泉、簡子溝、白羊墅三個編組場上，調車組人員緊張繁忙編組解體作業。從空車一到站，就做到了快解體、快送礦、快裝車、快掛車、快編車、快開車，保證搶運煤炭的列車正點上線。與此同時車站將搶裝煤炭計劃任務，分劈到各個車間班組，實行兌現考核超獎欠罰的獎勵機制，有效地調動了職工的安全生產積極性。不僅按照鐵道部、北京鐵路局計劃要求，圓滿完成了春節七天的搶運煤炭任務，而且還解決了春節期間各地電廠迎接用電高峰和居民生活用煤需求，還緩解了部分電廠“燃煤之急”，從而達到了路礦雙贏的經濟效益。