作為京城新能源汽車試點的首個項目，延慶電動出租車原本準備春節前上路運營。但直至昨日，50輛新車仍停放在充電站內等待。廠家售后人員稱，因氣溫太低，部分車輛電池“不給力”，導致行駛出現小問題，目前正在調試中。延慶縣交通局工作人員表示，正式運營的具體時間暫不清楚。

司機

車輛行駛時提不上速

今年1月，延慶縣交通局負責人曾介紹，作為新能源汽車試點的首個項目，50輛由北汽福田自主研發生產的電動出租車已到位，預計春節前將開始運營。

出租車停放在延慶電動出租車充電站內，有的車正在充電。

昨日下午，延慶縣城南交通樞紐電動汽車充電站內，數十輛統一標志的藍色北汽福田迷迪汽車停放在充電口指定車位，頂燈上標有“延慶”和“延慶縣交通局監制”等。

“電池還是有問題，啥時候來人修？”六七名司機向廠家售后人員反映車輛上路測試后出現動力問題。

一名司機說，儀表盤顯示還有40%電量，但車輛只能以5-10公里/小時的低速行駛，“提不上速”。另一名司機稱，車輛時速提升到60公里后，再想加速就有困難。

售后人員

氣溫低致個別車有小問題

現場車輛售后人員表示，出廠時整車檢測合格，將盡快協調電池廠商人員來查看。

“大問題沒有，就是因為天冷”，售后人員說，多數車輛上路測試時行駛正常，但由于延慶地區氣溫較低，電池溫度上得慢，極個別車輛出現小問題。廠家人員每日跟車調試，待測試穩定后就可正式運營。“逢到冬天氣溫低時，車輛可能就得拉得相對少些，速度開得稍慢些。”

交通局

具體運營時間暫不清楚

據了解，負責延慶電動出租車運營的是北京媯川出租汽車有限公司。北汽福田董事會決議公告顯示，媯川出租公司由北汽福田和北京市順達通裝卸中心（延慶縣交通局下屬企業）分別出資150萬元和350萬元。

公告稱，試點運營的迷迪純電動汽車將用政府補助款從福田汽車購買，不計入新公司成本中。

昨日，北京媯川出租汽車有限公司的電話無人接聽。

延慶縣交通局出租管理科工作人員表示，運營相關審批手續已基本辦完，預計近期就可正式運營，但具體時間暫不清楚。

■ 追訪

僅一家充電站 司機稱不便

多位司機表示，延慶縣目前僅有一家電動出租車的充電站，充一次電約需8小時，不太方便，而且大家還擔心，載客時如果出現電量不足，又離充電站很遠怎么辦？

“快沒電時，就不敢跑遠拉活了”，一名司機說，車輛電量較低時，就只能往充電站方向開了。

昨日，車輛售后人員表示，充電快充需2小時，慢充需8小時，但快充對電池損害較大。

“不知道搞得過黑車不”，司機說，電動出租車價格上不占優勢，行駛速度相對較慢。公司雖然也考慮開通叫車電話，但便利程度眼下可能趕不上黑車。