去年，杭州市出臺了鼓勵市民消費新能源車政策，合并國家補貼，杭州人買純電動車，可拿最高補貼12.3萬元。這一政策鼓舞了杭州市民對新能源車的熱情，但電動汽車可選余地很少，電動汽車性能不穩定、價格偏高，以及充電不方便等問題相繼困擾消費。一時間，電動汽車在杭州舉步維艱。

但新生事物往往不是一蹴而就的，更何況是前景美好的新能源汽車產業，從去年至今，電動車租賃、電動出租車還是團體公務用車，杭州各方力量可謂想方設法為新能源車助跑。半年多過去了，杭州的新能源車市場終于有了小小的起色，先是電動汽車租賃甚為火爆，再是電力郵政部門團購電動汽車，加上此次首批30輛電動出租車上路，電動汽車開始在艱難中起步。

更值得高興的是，未來，杭州還將有二三家電動車租賃公司誕生。另外，今明兩年，呼聲很高的雪佛蘭Volt電動車，沃爾沃C30電動車都將來到國內，相信杭州電動汽車市場必然會越來越熱鬧。

2012年底，杭州實現私人購買新能源汽車20000輛的試點目標，此時樂觀地看，或許并不是很遙遠了。