作為一次性能源嚴重缺乏的廣東，在剛剛過去的“十一五”期間，已經從擴大清潔能源使用上嘗到甜頭，記者從有關部門了解到，“十二五”期間，隨著核電、風電等的全面推進，廣東清潔能源所占的比重將更大，可以說，廣東特別是深圳能源[9.90 0.51%]結構將日益向清潔能源傾斜。

廣東清潔能源占四成多

有關統計顯示，廣東省在一次能源消費結構中，清潔能源消費比重從2005年的23．4％上升到2010年的32．7％，終端能源消費結構中清潔能源消費比重從2005年的35．5％上升到2010年的43．1％。

同時核電、風電、太陽能等新能源和可再生能源得到快速有序發展。目前，我省在運核電裝機和在建核電機組分別占全國的50％和35％，均居全國首位。全省核電優選廠址可建裝機容量約8000萬千瓦。

采訪中記者了解到，未來5年，核電、風電、太陽能等“綠色”能源是廣東能源結構調整的主攻方向，“十二五”期間，將開工建設的核電機組包括陸豐核電、韶關核電、臺山核電二期項目等，同時還將建設廣東粵電湛江徐聞海上風電場、珠海高欄島風電場、陽西龍高山風電場、陽江新洲、東平風電場等5個重大風電項目。

深圳產業低碳化成發展方向

致力建設低碳城市的深圳，更是將清潔能源發展放在了重要位置。據了解，目前深圳的高新技術、金融、物流和文化四大產業比重超過60％，以高新技術產業、先進制造業、高端服務業為主體的現代產業體系日臻完善。而產業升級步伐加快，新能源、互聯網、生物、新材料和創意文化等戰略性新興產業快速發展，也讓深圳的低碳產業呈現良好發展態勢。

目前，新能源產業已被列為深圳未來重點振興和發展的新興產業。在深圳戰略性新興產業專項資金第一批扶持計劃中，合計安排補助新能源產業項目47個，涉及項目單位35家，項目總投資約82億元，產業項目建成投產后年新增產值270億元。新能源產業總產值達2500億元以上，培育一批骨干企業，年產值百億元以上企業3～5家，十億元以上5～10家，億元以上企業30～50家。

按照《深圳新能源產業振興規劃》，到2015年，能源發電裝機總規模達到840萬千瓦以上，占全市總裝機規模的50％以上；儲能電站總裝機規模100兆瓦以上，建設若干個風電示范項目；薄膜太陽能電池年產能2000ＭＷ以上，太陽能熱利用建筑面積1600萬平方米以上；年替代傳統能源1500萬噸標煤以上，相應減排二氧化硫1．3萬噸、氮氧化物2．8萬噸、二氧化碳2500萬噸以上。

在發展規劃上，深圳志在做新能源汽車先導城市。按照深圳市政府規劃，2012年，深圳私人購買新能源汽車數量將達到2．5萬輛，占全市機動車保有量的比例突破1％；示范推廣4000輛新能源公交車，2500輛新能源出租車。屆時，深圳供電局將配套建設充電樁4．75萬個，充電站89座。到2015年，深圳新能源汽車年生產能力20萬輛，新能源汽車應用累計10萬輛。在“十二五”期間，深圳將投入500億～600億元，打造國家級新能源汽車產業基地。

“十二五”碳排放比2005年下降30％以上

目前，深圳萬元ＧＤＰ能耗全國最低，但這遠遠不夠。《深圳市低碳發展中長期規劃(2011～2020年)》提出，到2015年，深圳單位ＧＤＰ碳排放比2005年下降30％以上。

為促進深圳節能降耗，為進一步降低能耗水平，近年來，我市出臺了多項節能政策和有力舉措，促進企業節能減排，成效顯著：早在幾年前，深圳便利用特區立法權率先制定《深圳經濟特區循環經濟促進條例》，之后，《深圳經濟特區建筑節能條例》、《深圳市清潔生產審核辦法》等一系列法規文件相繼頒布實施。《深圳市節能中長期規劃》、《深圳市建筑節能發展專項規劃》、《深圳市工業能耗指引》等，推動深圳的經濟向“低碳”方向轉變。

按照省經信委“雙千節能行動”實施方案的要求，深圳全力做好重點耗能企業的監管工作，積極推動重點領域節能，對17家重點耗能企業實施了現場節能監察，主動幫助企業通過加強管理與技術進步節能降耗，減少碳排放。同時還在公共機構重點用能單位進行節能改造試點示范，以市委大院和市政府市民中心為例，一期實施節能改造后，可節能12．7％和13％，年節電量約537萬度，折合標準煤1660噸，減少二氧化碳排量4413噸。2006～2009年，我市對45個節能項目予以貼息支持，貼息金額近3900萬元，大力推廣了蓄冰空調、變頻控制、綠色照明、節能建材、太陽能熱水器等先進適用的節能技術與設備，幫助用能企業加強節能改造，提高能源利用效率。截至2010年，深圳已累計關停小火電機組112．14萬千瓦，超額完成“十一五”期間關停小火電機組76．5萬千瓦目標。

記者從有關部門了解到，“十二五”期間，深圳將通過構建低碳綠色發展的政策法規體系、打造以低碳排放為特征的產業體系、倡導低碳綠色生活方式和消費模式，讓低碳之路走得更加順暢。