全國人大代表，華北電力集團董事長馬宗林在參加十一屆人大四次會議北京團開放日活動時表示，我國新能源產業大部分核心技術尚未掌握，研發技術力量薄弱，低水平重復建設比較突出。他建議說，要著力推進能源發展方式轉變，須著眼包含能源開發和消費等在內的整個產業鏈。

長江黃河上游發展水電 東部沿海發展核電

據馬宗林介紹，目前發達國家清潔能源用于發電的方式已超過80%，而根據我國2020年非化石能源在一次能源消費中比重達到15%的目標，我國要在未來10年內實現水電、核電、風電和太陽能發電裝機容量分別增長1倍、8倍、10倍和100倍。

馬宗林建議說，要優先開發水電，重點開發建設長江黃河上游和西南地區大型水電基地，因地制宜開發中小型水電站。他還同時建議大力發展核電、積極推進風力發電、穩步開發太陽能，在能源資源資源缺乏的東部沿海地區建設核電機組，積極推進風力發電，重點開發西北、東北、華北以及江蘇沿海地區的大型風電基地，重點研發大中型城市建筑的光伏系統，并在西北荒漠戈壁地區探索發展大型并網光伏電站。

建立統一電動汽車標準 加快充換電網絡建設

在能源消費環節，馬宗林建議以智能用電推動全社會自發節能，并大力發展智能電網，制定國家層面的國家電網發展規劃，加快推進智能電網建設，最大限度地接納新能源，提高電能的使用效率，全面提高用戶與智能電網的信息互動水平。

馬宗林介紹說，根據預測，2020年智能用電將減排二氧化碳約16.5億噸，對實現我國2020年碳減排目標的貢獻率可達20%至30%

對于時下熱門的電動汽車產業，馬宗林指出，要加快發展電動汽車和充電網絡，確定科學的電動汽車發展路線至關重要，要建立統一的標準體系，加快充換電服務網絡建設，采取換電為主、充電為輔、集中充電、統一配送的模式，推動電動汽車產業健康發展。

根據預估，以2020年我國保有3000萬輛電動汽車計算，每年可減排二氧化碳9520萬噸，減少石油消耗1469萬噸。