電力
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近日，“兩會”召開，各條關于“十二五”的規劃成為最為重要的新聞。其中“我國2015年電動汽車應用規模將達到50萬輛。為適應電動汽車發展要求，國家電網將在“十二五”期間建設充換電站2351座，充電樁22萬個”的消息對于關注中國IC應用市場的廠商來說，無疑是一個重大利好。
眾所周知，電動汽車普及的一個重要條件是智能電網的建設，“兩會”釋出的關于智能電網的重要利好還包括到2015年，我國將實現接入風電1億千瓦和光伏發電500萬千瓦的目標;實現3億用戶接入智能電網。這對于送配電、智能電表市場來說又是一個巨大的蛋糕。
已經來中國市場分食蛋糕的國際廠商包括美國國家半導體、ADI、英飛凌、美信等。例如，美信在“兩會”召開前夕，已先知先明地在搶充電樁的市場了，美信提出了八芯片組、針對電動汽車充電柱的全套方案。而美國國家半導體則和無錫尚德電力合作，提供微型逆變器用的模擬芯片和相應的解決方案。
責任編輯： 江曉蓓
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