近日國際原油價格不斷攀升，如何開發石油替代品再次成為人們關注的焦點。然而記者采訪發現，目前作為天然石油替代品之一的生物柴油行業仍沒找到合適的發展路徑，只有少數企業對前景充滿信心。

山東三融集團有限公司經營新能源產業多年，涉及風力發電、生物質能發電、垃圾焚燒、生物質柴油等多個行業，然而原計劃于去年底投產的２０萬噸生物柴油項目目前仍在建設中。

“原設計年產２０萬噸柴油，現在只能運行年產５萬噸的生產線，主要原因是原料不足并且價格上漲。”山東三融集團有限公司工程師商雷告訴記者，這一項目的原料主要是以棉籽油的副產品酸化油為主，雖然當時把工廠設在素有全國重要的棉籽集中地夏津縣，但目前仍面臨原料成本過高等問題，每噸柴油的利潤只有幾百元。

不僅是三融集團的生物制油遇到阻礙，山東淄博、泰安、聊城等地的多家生物柴油企業同樣運營困難，有的企業建設四五年仍沒有進行生產，有的企業虧損嚴重幾乎難以運營。地溝油、秸稈、生物榨油殘渣等各種原料制柴油的企業普遍不景氣。

雖然國家近期出臺政策免征純生物柴油消費稅，并制定生物柴油調合燃料標準使生物柴油可以進入到成品油銷售網絡，但業內對這些扶持政策反應依然平淡。據了解，目前全國生物柴油產能超過１５０萬噸，而產量只有４０萬噸左右。

在生物柴油不景氣的大環境下仍有不少企業在不斷摸索。記者在山東濱州市山東易能生物能源有限公司看到，一套年產一萬噸生物原油的設備正在加緊生產，另一套新上的設備正在檢修調試。公司副總經理賈紅杰說，目前公司的利潤很可觀，２噸秸稈可以制１噸生物質原油，成本在１５００元左右，但這種油目前每噸的售價卻在２０００元以上。

他說，在熱水爐加熱領域，１噸生物原油可替代０．５噸天然原油，目前原油價格在４５００元左右，用生物原油成本更低。特別是在一些非金屬冶煉行業，這種生物質油的替代率更高，售價及利潤也更高。

但易能公司在產品推廣過程中同樣遇到不少困難。賈紅杰說，許多企業對油品不放心，更不愿意讓他們改造原來的燃燒設備，并且由于企業規模不大，許多公司提出的免費試燒的要求給公司運營帶來巨大壓力。他期盼國家能出臺更優惠的生物柴油扶持政策，鼓勵更多的科研人員投身到生物能源行業，利用豐富可循環的生物資源解決能源供應日趨緊張的局面。