在全球石油價格持續走高、保護環境呼聲日益強烈的當下，混合動力車和電動車不再是遙不可及的節油或零排放概念，相關技術已成為汽車工業發展的主流趨勢。明顯的事實是，在第81屆日內瓦國際車展上，全球各大汽車制造商無不大力推廣這類產品，以期在新一輪的行業革新中搶占市場份額。

為預熱這屆日內瓦國際車展，主辦方從2月28日下午開始，讓媒體記者提前進入車展所在的PALEXPO展覽中心。這期間各大汽車制造商高層密集出現在84個發布會現場，混合動力車和電動車為代表的新能源車成為汽車業高層談論最多的話題。

已被中國汽車制造商吉利收購的豪華車品牌沃爾沃就在3月1日的車展發布會上推出V60混合動力轎車，這款動力輸出達到285馬力的車型，在純電動模式下可行駛50公里，并可實現零排放。

沃爾沃總裁兼首席執行官斯特凡·雅各比在發布會現場介紹說，多數歐洲居民平均每天駕車里程都不到50公里，因此這款車的電動驅動里程非常符合日常使用需要。同時，V60混合動力轎車僅需一個家庭電源插座，最快3小時就可完成充電。

他還說，混合動力車二氧化碳排放量不但更低，消費者也仍然能享受傳統車型的駕駛樂趣。

除了全新開發的車型，一些廠家也順應市場潮流，將現有熱賣車型升級，裝備混合動力系統，如福特的“福克斯”（Focus）兩廂車混合動力版以及豐田本屆車展的全球首發車型“雅力士HSD”混合動力小型車。這些車型都有望在2012年中期量產。

不僅普通家用車輛采用混合動力技術，被認為是傳統耗油大戶的跑車和豪華車也開始將混合動力技術作為今后的發展方向。

早在1900年，德國高性能跑車生產商保時捷就推出了一款同時使用蒸汽發動機和電動機的混合動力汽車“Semper Vivus”。本屆車展上，保時捷將這款已有111年歷史的老爺車請到展臺上，“見證”后輩“帕納梅拉”（Panamera）更出色的節能與動力表現。保時捷“帕納梅拉”跑車采用混合動力，高排量發動機與電動機結合能帶來380馬力的強勁動力輸出，讓這款車最高時速達到每小時270公里。混合動力技術讓這款跑車保持高性能的同時也大大降低油耗，每百公里僅為6.8升，與一輛普通小型家用車相當。