全國人大代表、武漢凱迪控股投資有限公司董事長陳義龍3月9日在接受搜狐財經采訪時指出，國家應該將生物質發電納入“十二五”規劃的約束性指標，大力加以扶持，否則將會錯失戰略性機遇，重蹈風能、太陽能發展的覆轍。

扶持生物質發電刻不容緩

搜狐財經：您今年的議案主要是什么內容？

陳義龍：就是“十二五”期間國家要加強生物制能源的發展步伐，因為它實現了“十二五”最核心的一個內容經濟轉型，要發展低碳經濟、創新經濟、七大戰略性新興產業。這個經濟轉型當中的我們要對傳統的化學工業，那些高耗能、高污染、低效率的小型水泥廠、一般的鋼鐵廠，還有一些燃煤機組、小機組，這些可能都要淘汰出去，淘汰出去就會有一大批人失業了。

勞動力就業轉移，誰來承擔這個責任？我這兩天一直講這個概念，風能、太陽能帶動不了幾個就業人員，所以真正帶動就業的大量是在生物制能源，一個小電場最少帶動5000人就業。再加上我們國家現在農民工都雇不到了，這是一個短暫的現象，因為是“十一五”期間給大量的工程，就是高鐵、高速公路、城市基礎設施建設還沒有結束。但是從“十二五”來看，很明顯的這些肯定放慢速度了，一放慢速度那些工地上都是農民，高速公路、高鐵沒有那么多了，農民不就要回去了嗎？回去以后干什么呢？農民擁有的只是技術含量低的勞動力工作，所以逼著這些人邁進生物制能源。生物制能源“十二五”期間我們國家如果是建1500萬裝機，500個電場，至少可以帶動將近300萬人的就業。

搜狐財經：這是“十二五”期間的目標？

陳義龍：對，這是我的一個建議案。第二個建議，國家“十二五”期間要加快對生物制液體燃料，就是生物制柴油、生物制汽油示范工廠的支持。因為今天美國、歐美包括日本都在研究生物制液體燃料，生物制液體燃料一旦產業化項目都在發達國家誕生以后，中國就沒有機會了。因為它誕生以后，它把很多專利都申請完了，你再走這個工藝就一定會碰到專利侵權了。大家知道我們國家的汽車工業，今天的風能和太陽能，實際上我們是把國外做大了，因為你每生產一輛車要給他交授權費用，我們風力電場每生產一臺風機要給發達國家交技術費的，太陽能每千瓦是給他交費的，就是技術授權費。還有生物制液體燃料，如果他不授權給你使用怎么辦？我們整個就不能做了，這就涉及到整個國家能源戰略安全問題了。這些技術一旦完成了，15年之后你都不能動了，這就是技術壁壘。

最大的障礙性問題是政策

搜狐財經：目前的生物質能源具體到商業模式有沒有什么問題？

陳義龍：具體到商業模式，簡單說就是兩個創新，技術創新和商業經濟模式的創新。

現在實際當中這兩個問題都不是障礙性問題，只要你動腦筋都可以解決。障礙性的問題是政策，如果你商品拿出來賣不掉，或者是商品出來以后根本就沒有附加值讓你沒有辦法生存下去，這就是障礙性問題。今天已經沒有障礙性問題，國家產業基本到位，已經完全具備商業化，只要兩大創新對接到位，應該是可以產生很好的效益，經濟效益也會高很多。

生物質發電規劃權在發改委 正走向理性有序發展

搜狐財經：生物質能源在布點這一塊，包括福建和其他地方都是很關心的，因為如果布點如果太密的話，很可能會影響以后的效益。您對這個怎么看？

陳義龍：所以國家發改委就下了文，就是一百公里之內原則上只能布一個點，這些都是我們當時去提的，這個建議就是我提的。

搜狐財經：現在落實的怎么樣？

陳義龍：現在基本上已經落實了，因為國家已經把規劃拿出來了。[page]

搜狐財經：但是也不排除一些廠家比較愿意上這些東西，可能就有點無序？

陳義龍：那很難，因為現在的規劃在北京，不在省里邊，所以國家發改委已經把規劃權收回來了，這也是我們建議的。

搜狐財經：省里面已經沒有規劃權了？

陳義龍：對。

搜狐財經：之前已經審批的那些可能還沒建的，說不定建起來就很密了？

陳義龍：那個還是很少，目前全國已經布點準備開工的，也就一百多個項目，但是全國總共要建設1500個電廠，還不到10%。所以嚴格來說目前發生這種沖突的，就是100公里之內有兩個電廠的很少，加起來也就十幾個電廠，十幾個電廠出現這個問題和一千多個電廠比較，它的比重是很小的，它不會影響整個行業的走向。

搜狐財經：凱迪我看到最近也是在不斷的布點，包括建項目什么的，這一塊咱們是怎么規劃的，對未來的預期是怎么樣的？

陳義龍：我們是調查了全國1500個縣，我們選了260個縣，這260個縣都是原料比較充足的地方，農業、林業大縣，廢棄物很多，而且我們自己的電場從來沒有在100公里之內布了兩個的，我全部都是放在一百公里之外。因為這一百公里也是我們自己提的建議，發改委當時認為我們這個建立是很合理的，國家現在下了這個文，這標志著生物制能源將會走向科學開發、理性開發的道路。

需要風投等資金進入能放開

搜狐財經：我知道您公司主要是做生物質能源的，您對于未來前景怎么看？

陳義龍：對，我們今年有全球第一條大型的商業化生物制液體燃料投資，就是生物制柴油、生物制汽油和煤油都有，一定要抓住這個戰略機遇期。因為我們早期在可再生能源的風能、太陽能上已經沒有辦法了，國外的技術已經非常先進、成熟，你再生產就碰到它的專利，所以我們全部是授權技術。

只有生物質，由于這個行業是技術密集型、資金密集型和勞動密集型，發達國家工業化道路走的太遠了，城鎮化已經基本上沒有農民，所以他找不到人來干這個事情。所以他在這個領域的技術研發上，并沒有走的太遠，在這種情況下，我們是從2004年開始研發的，今天可以說我們已經走到了全世界最前沿的位置，這是中國的機會。

所以這個國家一定要給大力的產業政策支持，你要是150億的投入，國家不支持我們銀行資金是進不來的，銀行是做那些已經成熟有現金流的產業，你說搞個故事給他是風險投資基金的事情不是他的事情了。所以我們風險投資基金在這兒沒有國家的政策支持，風險投資基金也進不來，他看不到希望他也不會投。這就是真正的戰略機遇期，要抓住這個難得的機遇期，這就是我們國家能源質量安全的核心地方。

搜狐財經：生物制發電和生物制燃料的政策支持不是特別夠，是嗎？

陳義龍：生物制發電我認為政策支持已經到位了，生物制液體燃料目前沒有，生物制柴油、生物制汽油生產出來誰去銷售？中石化、中石油網絡是它壟斷的，他們銷售的話我們什么價格給他，他應該包銷，這些都沒有。