昨天記者獲悉，十二五期間廣東節能目標為18%，節能降耗帶來電動車發展新機遇，以電動汽車為代表的示范項目已開始選址，目前正處于論證階段，尚未最后確定。

電動汽車示范項目開始選址

據預測，廣州市今年全年用電形勢緊張，全年最大用電缺口正常情況下約60萬千瓦，嚴重時將超過100萬千瓦。今年廣州市電力需求將保持平穩增長，預計最高負荷增長約10%，達1260萬千瓦左右。

在缺電情況下，節能降耗再成熱點。昨天，廣州供電局局長甘霖在廣州地區第四屆用電客戶節能降耗論壇上透露，國家今年大力推行電力需求側管理，廣州首個需求側管理智能用電管理平臺落戶蘿崗，相關企業年節電超5%。廣州市中新知識城還以智能電網作為架構，以電動汽車為代表的示范項目也已開始選址。

廣州毅昌科技副總經理蔡錦告訴記者，已通過智能管理公司實現了6.1%的節電目標：“這部分每年可節約70多萬元。通過管理發現多了一臺變電機組，立即減少，每年可減少損耗50萬元。”

規劃建設新能源汽車示范區

據中山大學工學院副院長宗志堅介紹，2010年～2012年，廣州將安排8億元推廣新能源車2600輛。其中，節能與新能源汽車運營補貼約2億元，基礎設施建設補貼約5億元，科研和產業化資金約1億元。據透露，目前示范區域主要在亞運城。根據初步計劃，今年到明年，廣州將逐步擴大示范區域，在越秀區、天河區、海珠區、荔灣區、番禺區等區域規劃建設新能源汽車示范區。在白云區、黃埔區、南沙區、蘿崗區、花都區、增城市、從化市選擇部分區域建設示范城區。在示范區域內，優先安排示范線路和車輛。

節約燃料成本將達6000萬元

此外，廣州還計劃建立示范社區，選擇規模較大、停車位較多、規范管理的住宅區，率先建設快速便捷的社會公共充電設施，包括大學城、珠江新城、亞運村、穗園小區、芳村花園、金沙洲等。

不過，有關方面透露，這些社區只是初步規劃，尚未最后確定，是否可以實施還需進行相關論證。

宗志堅預計，通過方案實施，到2012年底，三年將共節約燃油2.9萬噸，減少二氧化碳排放約2萬噸。減少一氧化碳排放約107噸，節約燃料成本約0.6億元。