3月9日，豐田汽車公司發布了“豐田全球發展愿景”，清晰地確立了“到哪里發展（市場）”、“發展什么（產品創新）”的戰略方向，對今后十年的發展進行了充分展望。同時表示，未來重點戰略轉向新興市場和發展新能源汽車，高效節能新能源車型被確立為其在未來十年發展的新引擎。

豐田汽車公司專務、中國本部長佐佐木昭認為，在全球石油價格持續走高、保護環境呼聲日益強烈、消費者對低碳生活的積極訴求等諸多因素的影響下，新能源汽車已經成為低碳經濟大潮下的必然選擇，豐田中國將順應新能源在中國市場發展潮流，混合動力和純電動要同時發展，全面布局，在大力發展混合動力車的同時，積極將外插充電式混合動力車和電動車引進中國市場。

眾所周知，豐田汽車是全球混合動力的龍頭老大。早在1997年，豐田就率先把節能環保混合動力車推到市場批量生產、批量銷售，豐田普銳斯是世界上量產最多的新能源汽車，也是迄今最為成熟的新能源車。據統計，豐田汽車在全球約80個國家和地區出售16種混合動力車型，截至2月底在其混合動力汽車的全球銷量累計達到303萬輛。預計，其混合動力汽車已經幫助將二氧化碳排放量降低1,800萬噸。佐佐木昭表示，“這正是豐田的"開發、普及環境友好型汽車是汽車廠商的職責所在，也是優先度最高的課題"理念的具體體現。”

在中國，豐田將從“節約能源”與“擺脫石油”兩個角度出發，在包括混合動力車、外插充電式混合動力車、電動車以及燃料電池車等多個領域全方位的開展著環保車的研發，為了減輕中國的環境負荷，將積極導入最適合中國的先進環保技術。

為此，在廣州車展上豐田展出了普銳斯PRIUSPLUG-INHYBRID，這是首次以鋰離子電池作為驅動電池，以第三代PRIUS普銳斯為原型并可使用家用電源進行外部充電的外插充電式混合動力概念車；從2010年10月份開始，豐田中國與中國汽車技術研究中心合作，在天津市對插電式混合動力車進行行駛試驗，收集各種反饋信息，為豐田插電式混合動力汽車進入中國市場做好準備；此外，還計劃盡早在中國開展電動車的驗證行使實驗。

在中國政府提出的十大產業振興規劃中，汽車業是重點之一，新能源汽車被寄予厚望，不論領跑混合動力汽車的日本車企、致力純電動汽車的美國車企還是全面出擊的德國車企，都爭相投入大量人力物力，搶占新能源汽車技術與市場的制高點，意圖在產業升級過程中分得更大蛋糕。全球各大汽車生產國和汽車廠商行動之迅速、力度之大、步調之一致，共識度前所未有。一場爭奪未來汽車產業制高點的全球競跑正在上演。