2011年6月9日，第十三屆重慶國際車展將在重慶國際會展中心拉開帷幕。而首屆全球新能源汽車高峰論壇暨中國重慶新能源汽車專題展，亦將作為本屆車展的重頭戲之一，與來自全球的觀眾親密接觸。屆時，國內外眾多新能源汽車將齊齊亮相重慶，為車展增色。更有分析人士指出：重慶國際車展勢必成為未來新能源汽車在中國最為重要的展示平臺之一。

新能源汽車給力重慶國際車展

重慶國際車展作為重慶市政府為推動中西部汽車工業發展與交流特別打造的大型展示平臺，經歷十余年的成長與磨練，已成為中國汽車界頗具影響力的專業展會之一。2011年2月，國家科技部授予重慶兩江新區新能源汽車國家高新技術產業化基地稱號，因此本次車展是重慶成為新能源汽車生產基地后第一次舉辦的國際性車展，也是中國新能源汽車以專題展形式參與國際大型車展的首次嘗試。

與其他城市車展不同的是，本次新能源車展是在新能源汽車制造基地上組織的車展。“這樣的安排，將更加有利于新能源汽車發展的理論與實際相結合，有助于打造良好的新能源汽車發展環境，提升重慶在國際國內的影響力，吸引全球企業來渝共謀發展。”有業內人士分析，新能源行業會議和專題展的形成，將使同期同地舉辦的重慶車展成為中國乃至國際新能源汽車的權威信息發布、技術交流、產品貿易、產業鏈溝通和品牌展示平臺。據了解，本次車展將會有眾多集最新科技、創意及實用性為一體的新能源汽車在重慶首發亮相。

全球專家齊聚新能源汽車論壇

在國際車展開幕的同時，全球新能源汽車高峰論壇也將在渝啟幕。屆時，全球新能源汽車專家將齊聚重慶，共同探討新能源汽車研究中遭遇的瓶頸，分享生產制造過程中累積的經驗教訓，交流在新能源汽車發展過程中總結的心得體會……據介紹，論壇將邀請國際著名研究機構、跨國公司研發中心、著名大學專家學者，以及國內相關政府部門、企業、科研機構共同參與。

“我們也很想參加這次論壇，不僅可以接受技術和研發指導，還可以借此拓寬國際合作渠道。”參展本屆重慶國際車展的展商們也紛紛表現出對全球新能源汽車高峰論壇的濃厚興趣。

環保大方向引爆新能源汽車市場

2010年1月，全球第一個上牌上路的純電動車在杭州交付使用。隨后，各地市政府又出臺了地方性的補貼政策，對私人購買新能源車的車主給予補貼。購買新能源汽車，除了能得到政府性的補貼，還能在汽車自身油耗方面省下一筆不少的費用，更重要的是，新能源汽車符合低碳環保的綠色交通概念，因此新能源汽車開始被越來越多的消費者所偏愛。

事實上，在去年北京、廣州等城市車展上，部分品牌新能源汽車也曾陸續的與觀眾見面，其關注程度與傳統汽車相比異常火爆。在新能源話題被一層層拋到輿論的最高峰的同時，首屆全球新能源汽車高峰論壇暨中國重慶新能源汽車專題展落戶重慶國際車展，勢必將再次對全國新能源汽車市場發展帶來不小的影響。

重慶本土品牌發力新能源汽車

去年以來，國家政策對新能源車給予了空前的支持。而在政策的鼓舞下，國內各大汽車廠商紛紛把發展新能源車作為企業的發展戰略。更有媒體在2010年底放出消息：奧迪將投資95億歐元開發電動和混動技術，并宣稱2012年底將會開始銷售奧迪第一款電動跑車R8；沃爾沃也宣稱在2011年將在我國進行該品牌電動車規模性的測試……新能源汽車已經日漸被國內外各大品牌劃為重點開發項目，而在本次重慶國際車展上，也有不少涉及新能源汽車開發的企業參展，如奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪、長安等。

有業內人士分析稱，在重慶成為新能源汽車生產基地后，還沒有遇到合適的平臺亮出自己的“成績單”，而本屆國際車展就恰好是一個開放性的平臺，相信會是一個好的機會展示自主研究新能源汽車發展的階段性成果。特別是長安、力帆等已經確定會參加本屆國際車展的重慶本土品牌，這些企業正在積極進行新能源汽車研發，到時是否會為全球觀眾亮出自己的整車“成績單”呢？讓我們一起拭目以待吧！